2015款漢蘭達(dá)是四驅(qū)好

漢蘭達(dá)既有兩驅(qū)車型，還是有四驅(qū)車型，不過個(gè)人認(rèn)為對(duì)于豐田漢蘭達(dá)這樣的城市型SUV車型來說四驅(qū)性能也相對(duì)雞肋一些。

首先我推薦四驅(qū)版漢蘭達(dá)。我們先對(duì)比兩款車的售價(jià)，我拿的是一臺(tái)2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座和一臺(tái)2017款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座進(jìn)行對(duì)比，先來看售價(jià)，兩驅(qū)版的車型指導(dǎo)價(jià)24.88萬元，四驅(qū)版車型僅僅高于兩驅(qū)版車型1萬元，從售價(jià)來看，四驅(qū)版車型的定價(jià)性價(jià)比相對(duì)來說比兩驅(qū)版車型高一點(diǎn)，四驅(qū)版車型配備的是自適應(yīng)四驅(qū)系統(tǒng)（智能四驅(qū)），由電控多片離合器負(fù)責(zé)向后軸傳遞動(dòng)力，電腦會(huì)根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對(duì)前后軸進(jìn)行動(dòng)力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50:50之間自動(dòng)轉(zhuǎn)換。駕駛員還可以手動(dòng)鎖止中央差速器，理論上驅(qū)動(dòng)力將會(huì)固定在50:50。這套四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于漢蘭達(dá)的定位（城市中型SUV）來說，主要的用途在于一些的濕滑路面，雨雪天氣，減少一定程度的打滑，增加一定的安全性，并且在一些非城市的鋪裝路段，比如鄉(xiāng)間小路和一些泥濘坑洼的爛路，通過性相對(duì)來說比兩驅(qū)版的車型有一定幅度的提升。當(dāng)然咯，有利也有弊，四驅(qū)版的車型后期保養(yǎng)的費(fèi)用也會(huì)有一定的增加，按照官方保養(yǎng)手冊(cè)來說四驅(qū)車型的分動(dòng)器油、后差速器油每4萬公里或2年就要更換一次，油耗也因?yàn)樗尿?qū)的結(jié)構(gòu)和增加一定幅度的車身重量會(huì)略微增加。但是話說回來，買漢蘭達(dá)的大部分是考慮作為家庭用車，旅游為主，所以說四驅(qū)版車型還是利大于弊，還是推薦四驅(qū)版漢蘭達(dá)。

漢蘭達(dá)兩驅(qū)和四驅(qū)相比，如果圖實(shí)惠的話個(gè)人認(rèn)為還是兩驅(qū)好一些，個(gè)人認(rèn)為對(duì)于漢蘭達(dá)這樣的城市SUV來說四驅(qū)性能也不是很明顯的。

你好，以漢蘭達(dá)的車重,2.0T帶全時(shí)四驅(qū)會(huì)比較吃力,所以豐田搞了個(gè)自適應(yīng)四驅(qū)(智能四驅(qū)),我理解(并不專業(yè))和全時(shí)四驅(qū)其中一個(gè)區(qū)別在于:正常路況行駛就是兩驅(qū)

漢蘭達(dá)的舊款車（2013年之前）都是兩驅(qū)，而且是前驅(qū)，所以，就出現(xiàn)網(wǎng)友報(bào)料，漢蘭達(dá)的爬坡力還不如面包車的案例。現(xiàn)在的新款漢蘭達(dá)都采用四輪驅(qū)動(dòng)，增加了此車的越野性能，所以，現(xiàn)在買漢蘭達(dá)一般都是四驅(qū)車。

最基本的就是驅(qū)動(dòng)方式，四驅(qū)就是四個(gè)輪子都有動(dòng)力，兩驅(qū)就只有2個(gè)輪子有動(dòng)力。價(jià)格四驅(qū)的貴，兩驅(qū)排量是2.7L的。四驅(qū)排量是3.5L的。漢蘭達(dá)2.0t的四驅(qū)與兩驅(qū)的區(qū)別在于，四驅(qū)的漢蘭達(dá)行駛更穩(wěn)定，尤其是在濕滑路段。另外四驅(qū)的漢蘭達(dá)在跑比較差的道路的時(shí)候更不容易陷車。當(dāng)然新漢蘭達(dá)2.0t的適時(shí)四驅(qū)油耗比兩驅(qū)車高一點(diǎn)，但百公里油耗的差距不會(huì)超過1升。

兩驅(qū)的四驅(qū)的沒用誰還會(huì)沒事去那種荒郊野嶺糟蹋車去如果你實(shí)在喜歡有買4驅(qū)的錢不如買2.7的霸道四驅(qū)費(fèi)油