樓主這個問題真會問,答案是肯定的,但不是唯一,可惜在國內(nèi)買不到這種機油,因為這些公司知道一旦進入國內(nèi)市場都會變成假機油,評價會非常差,影響到這里自己的經(jīng)銷,自己是看了真貨網(wǎng)里關(guān)于機油的知識點到比寶馬機油級別更高更好的其實有很多,比如安索、勝牌、紫皇冠,都是美國的,樓主可以試試進口的機油,像自己的X1用的是進口的美國勝牌,整體性能和體驗確實還可以的,特別是動力和油耗上有非常大的改善,樓主可以多看看老外的汽車節(jié)目也會有有對保養(yǎng)的新認(rèn)識。
寶馬專用機油,美孚一號,或者嘉實多極護都可以
寶馬有殼牌的專用油。建議還是嘉實多極護
寶馬x1,建議用原廠全合成機油就可以了,外面保養(yǎng)推薦的嘉實多,美孚一號,殼牌機油
寶馬用什么機油好,當(dāng)然是通過寶馬OEM認(rèn)證的機油
寶馬關(guān)于潤滑油的認(rèn)證即BMW Longlife(BMW LL)認(rèn)證有3個
分別為BMW LL-98;BMW LL-01;BMW LL-04
BMW LL-98標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被寶馬公司廢棄,不在推薦使用;BMW LL-01,包含BMW LL-98的所有要求,并有所提高。BMW LL-04標(biāo)準(zhǔn)是寶馬最新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),包含BMW LL-98和BMW LL-01全部要求,在此基礎(chǔ)上提高潤滑油對發(fā)動機的整體保護性能,適合寶馬公司出品的任何一款車型。所以,根據(jù)寶馬車廠的推薦,建議選用滿足最新BMW LL-04標(biāo)準(zhǔn)的機油,但是價格可能有點偏高!列舉幾個中國市場上可以見到的潤滑油產(chǎn)品,僅供參考
金裝(國產(chǎn))美孚1號—通過寶馬BMW LL-01 OEM認(rèn)證
嘉實多極護(國產(chǎn))—通過寶馬BMW LL-01 OEM認(rèn)證
殼牌超凡喜力ULTRA(國產(chǎn))—通過寶馬BMW LL-01 OEM認(rèn)證
TOP1 超能純合成(美國產(chǎn))—通過寶馬BMW LL-04 OEM認(rèn)證
以上信息可以登錄相關(guān)產(chǎn)品中國官方網(wǎng)站查詢。
殼牌是寶馬售后保養(yǎng)專用潤滑油品,所以寶馬的車肯定是用殼牌的比較好,畢竟官方推薦。然后,最好去專業(yè)的4S店加機油,不然容易被騙,目前市面上的假機油還是挺多的。
寶馬X1標(biāo)準(zhǔn)用油為BMW Quality Longlife-04 0W-40 機油 D,灰殼是5W-40相比之下級別低一些。對于潤滑油的常識:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符號W代表冬季,W前的數(shù)字越小,其低溫粘度越小,低溫流動性越好,適用的最低氣溫越低。W后面的數(shù)字20、30、40、50,60。數(shù)字越大,其粘度越大,適用的最高氣溫越高。在選擇機油時,可結(jié)合本地的最高和最低氣溫,參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油,會增加運動阻力,消耗發(fā)動機功率;若選用了粘度過小的機油,保證不了潤滑質(zhì)量,會加劇發(fā)動機磨損。對于磨損已較嚴(yán)重,各配合間隙已較大的發(fā)動機,可選用高一級粘度的機油,以加強配合件的密封性能。
你好,寶馬還是推薦用全合成機油,寶馬原廠推薦的是嘉實多機油可以選擇嘉實多磁護,這款機油還是非常不錯的,全合成機油建議1萬公里或者一年保養(yǎng)一次。
你好,用全合成的就行。全合成機油較之半合成機油具有以下特點:1、全合成機油有更好的高低溫性能;2、有更長的換油周期;3、適合
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