我是思域車主，曾經(jīng)也玩過卡羅拉，卡羅拉就是個(gè)花冠改造一下而已！價(jià)錢就高那么多了，動(dòng)力跟花冠一個(gè)樣，兩車在跑的時(shí)候明顯思域是猛的，如果說省油的情況下走思域也比卡羅拉好。網(wǎng)友幼魚TONE說：思域的外觀更時(shí)尚，而且后排的全平地臺(tái)也比卡羅拉設(shè)計(jì)的更合理.不過思域的A柱也較寬，容易擋視線.思域的價(jià)格也不夠?qū)嵒?卡羅拉方面價(jià)格比較合理，但是配置不高.而且做工用料也沒有思域好，發(fā)動(dòng)機(jī)方面也沒有本田的i-vtec引擎出色.網(wǎng)友天堂海說：卡羅拉比較中性，技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等，都算不錯(cuò)的。至于思域，配置很好，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，挺夢(mèng)幻的感覺。但后備箱比卡羅拉要小。至于外型，各有各看法吧，我就覺得思域模樣太前衛(wèi)了，容易過時(shí)。還是卡羅拉耐看些。而且豐田的品牌還是要高于本田的的。而且現(xiàn)階段卡羅拉的優(yōu)惠幅度挺大，這樣一來思域的性價(jià)比也就不如卡羅拉了。至于您提到的薄，日系車都薄，據(jù)說是吸能。

相比較卡羅拉好，這款車技術(shù)要比思域成熟，外觀和內(nèi)部空間也比思域的更大氣，只是科技含量沒有思域的高！但做工還是很不錯(cuò)的！同時(shí)卡羅拉家用商用均可。

1思域：優(yōu)點(diǎn)、采用了Honda最新開發(fā)的1.8升i-VTEC直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使得1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)、1.5的耗油1.8的排量2.0的動(dòng)力，耗油低，操控不錯(cuò)。和老款一樣沒變內(nèi)飾華麗、外觀前衛(wèi)，好像不如老款的外觀好看些，個(gè)人覺得。缺點(diǎn)；動(dòng)力很一般，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不是很好，輸出扭轉(zhuǎn)小。質(zhì)量差，經(jīng)不起碰撞、沒有后保險(xiǎn)杠、與同檔次的車比價(jià)格稍高。2卡羅拉：優(yōu)點(diǎn)，搭配VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)科技業(yè)很先進(jìn)，6MT+CVT變速箱表現(xiàn)很出色，行駛平順，靜音，設(shè)計(jì)商務(wù)車型，沒什么突出，最近優(yōu)惠很多，性價(jià)比高。缺點(diǎn)：外觀中庸，沒什么大改變，像是老古董。油耗：思域優(yōu)于卡羅拉
動(dòng)力：思域優(yōu)于卡羅拉
操控性：思域優(yōu)于卡羅拉
保養(yǎng)費(fèi)用：思域優(yōu)于卡羅拉
外觀：思域優(yōu)于拉羅拉
內(nèi)飾：思域優(yōu)于卡羅拉（做工卡羅拉稍強(qiáng)，思域內(nèi)飾漂亮）
安全：伯仲之間
質(zhì)量：伯仲之間
空間：卡羅拉優(yōu)于思域
舒適度：卡羅拉優(yōu)于思域
喜歡操控、改裝的話你選擇思域！偶爾跑跑商務(wù)和家用就卡羅拉吧。

思域和卡羅拉總體都不錯(cuò)，思域相對(duì)時(shí)尚一些，由其是內(nèi)飾、儀表盤相當(dāng)前衛(wèi)，卡羅拉就比較傳統(tǒng)一點(diǎn)，動(dòng)力性基本一樣（1.8）?？_拉1.6的動(dòng)力還行，家用夠用，但配置低點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為可以考慮一下其他的車，或者買1.8手動(dòng)的，貴不多少，配置還高點(diǎn)。

網(wǎng)友天堂海說：卡羅拉比較中性，技術(shù)、油耗、做工、離地間隙、空間、外觀內(nèi)飾等，都算不錯(cuò)的。至于思域，配置很好，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，挺夢(mèng)幻的感覺。但后備箱比卡羅拉要小。至于外型，各有各看法吧，我就覺得思域模樣太前衛(wèi)了，容易過時(shí)。還是卡羅拉耐看些。而且豐田的品牌還是要高于本田的的。而且現(xiàn)階段卡羅拉的優(yōu)惠幅度挺大，這樣一來思域的性價(jià)比也就不如卡羅拉了。至于您提到的薄，日系車都薄，據(jù)說是吸能。網(wǎng)友幼魚TONE說：思域的外觀更時(shí)尚，而且后排的全平地臺(tái)也比卡羅拉設(shè)計(jì)的更合理.不過思域的A柱也較寬，容易擋視線.思域的價(jià)格也不夠?qū)嵒?

第十代思域價(jià)格應(yīng)在11到15萬，高于15萬，死路一條，那會(huì)選擇考了。