網友對此車的印象 4.6分綜合評分（基于44篇口碑）優(yōu)點：支持國產配置豐富動力充沛很好力量感儲物空間豐富缺點：油耗高有異響噪音小儲物空間小異味大安全性好

S7延續(xù)了比亞迪的家族設計風格但也并未照搬S6的設計，新車采用了熏黑的蜂窩狀中網設計，再搭配鏤空鍍鉻的飛翼式造型，前臉十分動感。而黑色塑料防擦條和金屬護板的加入也讓新車同時具備SUV的粗獷氣息。LED日間行車燈的加入再搭配造型動感的五幅輪轂也為整車外觀加分不少。內飾部分，比亞迪S7的中控臺采用了10.2英寸液晶顯示屏，除了常規(guī)配置外，該車還加入了位置記憶系統、360度全景影像系統等，并搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術。另外，中控臺在兩個空調出風口中間還帶有一個小屏幕，能提供方向、坡度、海拔、溫度、PM2.5濃度等行車信息。比亞迪S7的長寬高分別為4835/1855/1720mm，軸距達到了2730mm。S7的前排座椅有加熱功能，第二排座椅可以滑動、折疊及翻轉，第三排座椅則采用可折平設計，可完全隱藏入后備箱增大載物空間。行李箱容積在全部座椅打開/放倒第三排座椅/后兩排座椅同時放倒時分別為365/1084/2398L。動力方面，比亞迪S7將搭載2.0TI發(fā)動機，最大功率151kW(205PS)@5500rpm，峰值扭矩320Nm@1750-4500rpm，與發(fā)動機匹配的是6速手自一體自動變速箱（雙離合），油耗為8.6L/100km。另外，根據之前的消息，該車先期只有兩驅車型可選，而四驅車型暫時不會上市。

比亞迪s7質量總體還是不錯的，但是噪聲太大。比亞迪的全新中大型SUV—S7日上市。S7造型立體生動，線條凌厲又不失優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學；鷹眼前燈炯然有神，窗框亮飾、電鍍格柵，波瀾起伏，整體大氣有質感。比起同級別車輛配置高出了幾個等級。車型：
比亞迪將在2013年的上海車展上發(fā)布一款全新的SUV車型—比亞迪S7，從名稱上也能看出，這款車型的定位將高于現有的S6車型，動力方面預計將搭載一款2.0T發(fā)動機。據悉，該車最快有望于在2014年11月正式上市并銷售。從外觀上看，全新的比亞迪S7在設計上與現款比亞迪S6并沒有太多的相似之處，比亞迪S7采用了全新的前臉設計，U型的前格柵與前大燈聯成一體，大尺寸的鍍鉻格柵設計更加時尚，另外前大燈將加入線性光源的LED日行燈。相比現款比亞迪S6在外觀上的非議，S7原創(chuàng)性更強，并且設計更成熟。比亞迪S7是在S6的基礎上發(fā)展的全新SUV車型，車型平臺不變，但造型設計得到了很大升級。S7的前臉部分進氣格柵造型類似比亞迪“秦”，這也應該是下一步比亞迪家族臉譜的雛形。大量的鍍鉻飾條裝飾格柵，顯得更富豪華感，而大燈部分也加入了LED元素。比亞迪S7采用更加豪華的內飾設計，包括大尺寸的液晶屏，霸氣的空調出風口，中控臺的設計與現款比亞迪速銳較為相似，中控臺似乎采用了皮質包裹，很有檔次。比亞迪S7將搭載多項高端配置，如360度全景影像系統、10.1多媒體系統、位置記憶系統等，并將首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術。動力上，比亞迪S7將搭載2.0TI動力總成以及適時四驅系統，這也是2.0TI動力總成的首次亮相，由2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機和代號6DT35的6速濕式雙離合變速箱組成。車身側面與比亞迪已經上市的S6非常接近，尤其是D柱部分和整個側窗的造型，都沒有明顯差異，這一點也足以證明比亞迪S7是基于S6車型開發(fā)而來。車身尺寸方面，其長寬高分別為4840/1855/1720mm，軸距為2735mm。車輛尾部我們可以看到加入了LED燈組的新的尾燈造型，尾燈造型也變得更為銳利，與前大燈形成了呼應。保險杠和比亞迪S6一樣相對比較厚重。近期比亞迪可能會推出S7的4WD四驅系統

比亞迪S7或配2.0T 雙離合動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發(fā)動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速器。另外，新車未來還有望推出混合動力版車型。比亞迪于去年推出的速銳可以說在技術和配置上都讓人眼前一亮，對于這款高端SUV，我們將有所期待。

優(yōu)點：
比亞迪S7的造型設計得不錯，時尚大氣，相當耐看。內部空間也比較寬敞，就是上7座也不會感覺擁擠。油耗控制也在合理的水平，經濟模式特別省油，保養(yǎng)也比較便宜。性價比很高。缺點：
要說缺點吧，D檔經濟模式起步肉，引擎蓋沒有液壓撐桿
外觀：
時尚大氣，線條完美均勻，前臉完美，屁股大的沒話說

S7這個車不錯，在同級別車型里比較有競爭力，況且比亞迪一直以技術取勝，配置和技術都不用擔心，配備的全景影像系統等配置，十分厚道，總的來說性價比非常高。

比亞迪現在的精力都放在了混動了，然后就放棄原來車型研究了，銷量跌的厲害！個人建議別考慮了

還是可以，現在國產技術成熟了，就是油耗高，比合資車修理費大，容昜異響，小故障多點