給夫人買了一輛2018款，我想說的是2012年賣到現(xiàn)在的車，該有的毛病廠家已經(jīng)基本解決了，買車個人觀點不一樣，有人看油耗，我看安全性，安全性高的車油耗高點正常，噸位大，不缺斤端兩。老美制造，一般注重動力和安全性，人家油便宜，沒法！

我是昂科拉的老車主，在這兒先不談新款的外觀和內(nèi)飾怎么樣，先看看新款有沒有把質(zhì)量問題解決再說吧。我就是一個活生生的例子啊，買車2年不到，什么問題都遇到了，輪胎開裂、水箱裂紋、還有異響問題特別嚴(yán)重，低速右轉(zhuǎn)彎上大坡和倒車的時候，總是不定期的有“嗒”聲，多次去4s店都沒有解決，很煩，畢竟落地是上20萬的車啊。

別克昂科拉，系標(biāo)配1.4T發(fā)動機、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。10月10日上海通用汽車別克ENCORE正式上市[1]，新車共推4
別克昂科拉
別克昂科拉
款車型，包括都市進取型、都市精英型、都市領(lǐng)先型和四驅(qū)全能旗艦型。這款車型中文名字定為“昂科拉”。此次上市車型為1.4T一種排量共四款車型。除都市進取型采用6速手動變速器外，另外三款車型均采用6速手自一體變速器，除頂配車型外，其余三款均為前輪驅(qū)動。車身顏色有寶石紅、云母灰、雪域白、冰川銀、珍珠黑等五種顏色可供選擇。別克昂科拉的車身尺寸為長：4278mm、寬：1774mm、高：1646mm、軸距2555mm，短小緊湊的車身非常適合都市用車環(huán)境，作為國內(nèi)為數(shù)不多的小型SUV，別克昂科拉劍走偏鋒，開辟了全新的細(xì)分市場。有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設(shè)計剛勁有力且不失運動美感。別克品牌家族化的直瀑式格柵點綴鍍鉻裝置，營造出大氣、現(xiàn)代的質(zhì)感，與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發(fā)動機罩“V”字形輪廓線順勢貼合，使昂科拉的前臉識別度很高。

本人對汽車方面有所了解，我來簡單說下吧。新款外觀尺寸變化不大，造型方面我覺得不怎么好看，不夠時尚，尤其是屁股太丑了，反正不合我的口味。內(nèi)飾不夠檔次，即便是頂配的座椅都不是全真皮的，而且沒有中央扶手，只有主駕座有扶手，好難看，太low了，后排也沒有中間頭枕，舒適性欠缺。