要說性價比，那得看你是用來干嘛的，如果生意需要一部又體面又能跑爛路、對油保養(yǎng)要求不算太離譜的越野車，霸道就已經(jīng)算很好的了，豐田比這個性價比高的只有更高一級的陸地巡洋艦了。

不會大換的，經(jīng)典越野車換來換去還是那套經(jīng)典

經(jīng)查悉，83年在LC40基礎(chǔ)上換代為LC70系列，名為霸道。之后因國人抵制日本霸道，于84年改名普拉多是為第一代普拉多；時隔12年后于96年因抵御三菱帕杰羅市場競爭，目標(biāo)是輕型舒適性越野車也是SUV概念，換代為LC90，屬于第二代普拉多；六年之后于02年，增加了發(fā)動機型號，追求經(jīng)濟性，應(yīng)當(dāng)屬于小改型不屬于換代；之后再過8年于10年推出第三代普拉多，就是現(xiàn)在市面上的現(xiàn)售車型。歸納來看，普拉多的換代時間應(yīng)當(dāng)是12年，6年一小改；第三代現(xiàn)售車型時隔了14年，原因是競爭對手沒有壓力。何時推出第四代大家可想而知，什么時候降價促銷沒人要了，生產(chǎn)出來賣不動才可能換代。

新款普拉多馬上上市了，這一代普拉多已經(jīng)七年了，這次改款至少還要賣兩三年