寶馬1系逐漸從3系身上搶走更多的“玩味”，皆因緊湊的車體換來更加敏捷靈活的身手，高效的1.6T發(fā)動機(jī)也提供了強(qiáng)勁動力。不過在平日的駕駛里面，全新寶馬1系一點(diǎn)都不暴躁，反而安逸溫馴得像一個書生，只有把動態(tài)駕駛模式調(diào)整到SPORT或者SPORT+，那種后驅(qū)車的“邪惡”本性才會顯露出來。值得一提的是，全新8速自動變速器實(shí)在平順，而且對燃油經(jīng)濟(jì)性也有莫大幫助。

寶馬1系(進(jìn)口)口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分高于同級2.75%優(yōu)點(diǎn)：動力充沛 3 加速流暢 2 隔音效果好 2 功能齊全 2 空間夠用 2 缺點(diǎn)：油箱問題 2 電路故障 2 水箱問題 1 異味 1 噪音問題 1

這個了可不一定，1傾向于運(yùn)動，如果喜歡駕駛樂趣，選他，要是家用或商務(wù)選3

寶馬 1系:
安全性好,動力強(qiáng),科技含量高,品牌價值高
這兩車不是一個級別的，論實(shí)用性，3系。論科技含量，1系。下面鏈接，是我回答的另一個關(guān)于是選118i還是選CC的，你可以拿來參考。四樓的最長的那個回復(fù)是我的。呵呵。覺得寫的不錯可以幫贊一個。

118i，主要看中動力（持續(xù)不斷的推背感，沒事可以去ssss試駕，開習(xí)慣科魯茲，每次超車都要減檔，跑長途太累了，我開科魯茲1年了最快跑過170這車慢，地板油也沒反映，試駕118i開了30公里，基本都是140以上，最快200）操控很好路感清晰。剎車反映快一點(diǎn)就有高速急剎車不害怕科魯茲那車高速剎車?yán)嫌兄袆x不住的感覺
還有就是118i疝氣燈非常亮
這就不和科魯茲那手電筒比了。科魯茲和118i車重一樣，好像1390kg，很有安全感

118是進(jìn)口的，318不帶L也是進(jìn)口版，注重個人駕駛的選1系，兼顧家用選3系。