我不知道福特是怎么要求的（三包要求）如果他們對保養(yǎng)沒什么要求我建議為了自己的車好還是不要用廠家的 5w-30 你的車是在南方地區(qū)吧反正不是在北方寒冷地區(qū)吧其實5w沒什么要求只要你哪個地方的最低溫度達不到-30度都沒題但是后面那個30其實我覺得很重要如果你保養(yǎng)看了的你會發(fā)現(xiàn)那個機油粘稠的不高像水一樣粘稠的不高相對來說他的合成東西越少這樣對發(fā)動機好建議用殼牌HX5 10W-40那款殼牌半合成機油里最好的也不貴 158 加油站里如果想用合成的 HX6 這款已經足夠了對于?？怂箒碚f

這個問題啊，你+的機油只要不假，都可以用！具體你家里冬天的最低氣溫是多少度我不知道。教您認識機油“
（1）API
API是最常見的機油國際認證規(guī)范標示，是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學會”的縮寫。通過APl測試認證的油品可以在機油瓶身標打上API的雙環(huán)標志，它區(qū)分機油等級標準主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性，觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個部分后面會再提到)。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM這11種等級，以SM等級為最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母為其等級區(qū)別，一般在罐身上所看到的標示方式為SJ/CF，斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高。車用機油的級別分類標準（API）
SA：適合老式引擎；沒有效能要求。惟有制造廠特別建議時才可使用。SB：適合老式引擎。惟有制造廠特別建議時才可使用。SC：適合1967年前之引擎。SD：適合1971年前之引擎。SE：適合1979年前之引擎。SF：1980年以后汽油引擎制造廠商修護作業(yè)在引擎制造廠商推薦之修護作業(yè)程序下之1980年以后客車及部分卡車汽油引擎作業(yè)典型。這種機油較SE級油料具有更佳之氧化穩(wěn)定性及更佳之抗磨耗性此油對引擎積垢銹蝕及腐蝕具有極大的保護作用。SG：用于1989年以后車型之小客車、旅行車、小貨車等汽油引擎之潤滑，對引擎內沉積物之控制、抗氧化性及減少引擎之摩損較前等級為佳?？扇〈鶶F及以前等級之機油。SH：適合1996年前之引擎。于特定的c等級公布之前仍有效。SJ：APl于1996年開始使用，適合所有目前使用中的車用引擎。SL：適合所有正在使用中的汽車引擎，SL級并能提供較好的高溫沉積物的控制和節(jié)省燃油的消耗，有些SL級也通過國際潤滑油標準認證委員會的規(guī)格標準
機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素。國際上對機油粘度和質量級別的認定，采用SAE的機油粘度分類法和API的質量等級標準。機油分為單粘度機油(如SAE30)和多粘度機油(如SAE5W-30)，現(xiàn)在車輛大部分使用多粘度機油，因為這種機油內含多種特殊添加劑，使機油在低溫環(huán)境下易于流動、不凝結，在高溫環(huán)境下保持粘稠度、不分解。字母代碼解析
機油標號中的W表示冬季(Winter)，W前的數(shù)字表示機油的低溫流動性，數(shù)字越小，機油流動性越佳。發(fā)動機磨損主要集中在冷啟動瞬間，良好的機油流動性，能將發(fā)動機磨損降到最低。W后的數(shù)字表示機油的高溫粘度，數(shù)字越大，高溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新

美孚一號5w-30某訊買的1L 75

1 本人使用水美EP＋原廠機濾目前6kkm 準備到1w換
2 放個一年沒問題
3 愛車之約或者南瓜路路都是機油版的
4 原廠的25塊一個燒到4w沒任何問題
福克斯詳細信息請查看愛卡汽車 http.xcar://newcar.com

用原廠的即可，?？怂挂膊粙少F！也可以選用美孚一號之類的

?？怂管嚤ｐB(yǎng)用什么機油好：
（1）如果車子還在廠家質保期以內，建議車輛使用店里提供的原廠機油機濾，原廠機油價格比較合理，而且質量非常有保障。（2）如果在保修期內自帶機油到4S店進行保養(yǎng)，或是在外邊修理廠進行保養(yǎng)，廠家將認定您是自動放棄了保修政策，發(fā)動機一旦出現(xiàn)了任何問題，廠家都不在免費為車輛進行維修。（3）如果想要更換更高級別的全合成潤滑油，最好是使用店里提供的產品。什么牌子的機油比較好：
殼牌、嘉實多、BP、美孚、埃索等老牌英美機油產品早已是家喻戶曉，尤其是在高端市場，占據(jù)絕對優(yōu)勢，各巨頭還在此基礎上，不斷補充中端產品，并向下延伸產品戰(zhàn)線。長城、昆侖、統(tǒng)一是國產機油的代表，質量也有保障。