威朗變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)一出保修期就出問(wèn)題，小毛病多得要死，保養(yǎng)成本很高。你去中國(guó)車(chē)質(zhì)量網(wǎng)里去看，一大堆投訴，不知問(wèn)題解決沒(méi)有。希望別克不要聲譽(yù)盡毀。

威朗定位有些奇怪，屬于高端緊湊車(chē)，同級(jí)別有大眾凌渡。凌渡有點(diǎn)類似寶馬3系，內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，動(dòng)力和操控很好。主打運(yùn)動(dòng)性的車(chē)。外觀一般。威朗，走的其實(shí)是豪華路線，內(nèi)飾用料考究，做工出色。渦輪動(dòng)力很好但是變速箱不聽(tīng)話，自吸變速箱好，但是家用車(chē)的動(dòng)力。所以威朗不是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。事實(shí)上地盤(pán)還是很出色的。威朗其實(shí)有點(diǎn)類似奔馳c級(jí)。不談品牌。就定位來(lái)說(shuō)都屬于內(nèi)飾豪華型，而非運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。威朗內(nèi)飾有點(diǎn)2016款奔馳e級(jí)轎車(chē)的味道。至于威朗內(nèi)飾如何，你可以實(shí)際試駕下，內(nèi)飾來(lái)說(shuō)完全在寶馬3系，15款?yuàn)W迪a3 a4之上。這沒(méi)什么好奇怪的，畢竟他們不是走內(nèi)飾路線的。駕駛質(zhì)感靜匿程度非常好，5毫側(cè)面米玻璃，雙層前擋玻璃。同級(jí)別是沒(méi)有的，中級(jí)車(chē)也是高端才有。駕駛質(zhì)感完全是中級(jí)車(chē)質(zhì)感。但是不及新君越。不過(guò)完全在帕薩特之上。不過(guò)變速箱真不夠聽(tīng)話。

威朗VERANO口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 3.7分低于同級(jí)-8.97%優(yōu)點(diǎn)：空間夠用 1

一、風(fēng)阻系數(shù)0.27，超越同級(jí)，超越風(fēng)
別克威朗的空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)過(guò)程接近2年，對(duì)車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)等三大部分進(jìn)行了精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，通過(guò)大量CFD流體仿真分析實(shí)現(xiàn)近500次的優(yōu)化。采用大傾角前風(fēng)擋、快背式車(chē)頂、后蓋一體式尾翼等設(shè)計(jì)改善車(chē)身表面氣流分布，每一處造型細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)大量試驗(yàn)和優(yōu)化。如此造就的0.27超低風(fēng)阻系數(shù)，帶來(lái)更低的油耗，更快的加速。二、展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈
家族式的展翼型設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光燈全面升級(jí)采用LED光源，能夠有效提升夜間的照明效果，全面提升行車(chē)安全。三、展翼型LED尾燈
全新設(shè)計(jì)的家族式展翼型LED尾燈，17顆LED光源呈現(xiàn)出立體的“展翅飛翼”的光帶造型，有效提升夜間的可視度和辨識(shí)度。四、兩片式超大全景天窗
同級(jí)少有的兩片式超大全景天窗，帶有防夾功能。天窗透光面積高達(dá)0.47m2，可為乘員提供寬敞明亮的車(chē)內(nèi)空間。五、360°環(huán)抱一體式座艙
別克獨(dú)有的360°環(huán)抱一體式座艙，流暢的弧線自中控向兩側(cè)門(mén)板處延伸，拉寬視覺(jué)比例，營(yíng)造寬裕自在的專屬空間。威朗采用了Quiet-tuning?別克專利靜音科技，針對(duì)車(chē)輛行駛過(guò)程中的噪音困擾，應(yīng)用了優(yōu)于同級(jí)車(chē)型的2.5道車(chē)門(mén)密封條、前門(mén)5mm后門(mén)4mm加厚隔音玻璃等一系列設(shè)計(jì)，打造出超高水準(zhǔn)的靜謐座艙。動(dòng)感的流線配合全新Moon White月光氛圍燈彰顯別克式優(yōu)雅。六、全新一代eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)
別克新一代eConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)，提供包括電話撥打、多媒體播放、在線音樂(lè)節(jié)目收聽(tīng)等在內(nèi)的多種功能。更可借助百度CarLife，將智能手機(jī)完美映射到中控8寸高清觸摸屏，帶來(lái)全面豐富的車(chē)載娛樂(lè)體驗(yàn)。七、高級(jí)麂皮絨面內(nèi)飾
威朗選用了創(chuàng)新的麂皮面料，這種材料不僅質(zhì)感高檔、色澤飽滿，而且功能性也要優(yōu)于傳統(tǒng)的真皮材料。特別是在跑車(chē)上，廠商熱衷于將座椅、方向盤(pán)等與駕駛員直接接觸的部位用麂皮面料進(jìn)行包裹，通過(guò)材料本身的摩擦力為駕駛者提供更好的駕控感受。與此同時(shí)，這種創(chuàng)新面料耐磨，清理方便。為迎合年輕人的個(gè)性化訴求，威朗提供冷峻黑和雅士米兩套內(nèi)飾色彩搭配方案。八、前排電動(dòng)/加熱座椅
威朗座椅骨架使用管狀鋼材，在減輕重量的同時(shí)強(qiáng)度更高，能夠提供更好的安全保護(hù)。座椅造型采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，與身體曲線的貼合度如同量身定做，寬大的側(cè)翼配以軟硬適中的填充材料，帶來(lái)優(yōu)異的駕乘舒適性。威朗在高配車(chē)型配備了前排座椅6向電動(dòng)及電加熱功能，讓暖意隨你所需，蔓延全身。九、全新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理
全新一代OnStar安吉星全時(shí)在線助理，為用戶提供緊急救援、音控領(lǐng)航、手機(jī)APP應(yīng)用

威朗銷量其實(shí)還行，不算那些街車(chē)信仰車(chē)，起碼在二線車(chē)型里口碑是不錯(cuò)的。威朗的主要問(wèn)題在于對(duì)標(biāo)的對(duì)手太兇殘，在它的價(jià)格區(qū)間里，上有低配入門(mén)bba（主要是A3）插一腳，中有思域和速騰名聲在外，下有軒逸朗逸卡羅拉甚至自家英朗等一大票街車(chē)?yán)托睦韮r(jià)位，從根本上說(shuō)是缺乏獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上單從威朗自己定義的“轎跑”來(lái)說(shuō)，通用本來(lái)是主打動(dòng)力風(fēng)的，但威朗拼性能比不上大眾的渦輪增壓+雙離合，拼耐用比不上兩田的金字招牌，模仿大眾又缺乏制造溢價(jià)的契機(jī)，只靠基本的產(chǎn)品力去銷售顯然是不能帶來(lái)一線的銷量。

外形拉風(fēng)，畢竟不多見(jiàn)，空間夠用了，子彈頭挺流行，操控好！功能齊全，帶天窗，可以自我滿足下了油耗偏高，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路不算擁擠，紅綠燈很少

別克威朗的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2013年全新Riviera別克“未來(lái)”概念車(chē)，并汲取了2015年底特律車(chē)展首發(fā)的別克Avenir概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓。采用新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的威朗前臉設(shè)計(jì)大氣、車(chē)身線條動(dòng)感流暢。內(nèi)飾部分，別克威朗采用了與昂科威相同的家族標(biāo)志性360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)理念，儀表盤(pán)采用了富有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的雙炮筒設(shè)計(jì)，居中的4.2英寸彩色行車(chē)電腦顯示屏則可以提供多種車(chē)輛信息。中控臺(tái)上方，新一代無(wú)邊純平的8英寸高清彩色觸摸屏嵌入其中，空調(diào)控制位于多媒體控制區(qū)的下方，帶有溫度顯示的調(diào)節(jié)旋鈕則進(jìn)一步提升了整體科技感
搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選
動(dòng)力方面，威朗申報(bào)將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率118Ps/87kW）和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率169Ps/124kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)，與前者匹配的是6速自動(dòng)變速箱或手動(dòng)變速箱；與后者匹配的是7速雙離合變速箱。油耗
方面，1.5L車(chē)型的最低綜合油耗為5.9L/100km；1.5T車(chē)型的最低綜合油耗為6.1L/100km

別克威朗車(chē)型的外形大氣，車(chē)子空間大，舒適性不錯(cuò)，不過(guò)該車(chē)型維修保養(yǎng)成本高，車(chē)子保值性一般。