長安逸動的最小離地間隙是160mm。最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。
海了去了 回答：2020-05-19 11:40:36
這兩臺車底盤很接近，高低還得要根據(jù)懸掛，懸掛太軟過坑還是會蹭地，艾瑞澤是四輪獨立懸掛，相對板車要好點，操控性能也好很多，建議艾瑞澤7
浩-東莞
回答：2020-05-19 16:17:43
好像致尚XT好像稍微高一點，雖然致尚就是逸動的兩廂版，但是兩廂車一般都比較高
yixuan521
回答：2020-05-19 09:41:32
逸動不錯的，除了內(nèi)飾做工不能跟合資車那么嚴(yán)謹(jǐn)不差一分一毫以外我看合資同級車就沒什么車能超越它的，開了4萬公里的逸動車主給你的建議是，不要在乎啥國產(chǎn)不國產(chǎn)車的，現(xiàn)在國產(chǎn)車不比合資差，當(dāng)然如果你有強(qiáng)迫癥的非要車內(nèi)飾做工好的那只有合資了
beiwei_hung
回答：2020-05-18 21:59:45
你可以改裝減震器彈簧，可以降低底盤，跑起來穩(wěn)定性好！
powerkgb2
回答：2020-05-19 08:50:03
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