新車出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象那么就只能找維修站進行保修了。

機油減少，分兩種1.機油正常損耗2.燒機油。（損耗不正常）1.4T的是存在機油損耗情況，但不嚴重，也就是加滿機油，到下個保養(yǎng)期間不用再添加機油。

正常帶渦輪增壓的車都丟油速騰還好點像帕薩特1.8t的新車基本上都丟機油渦輪增壓的車基本上都丟油望采納

燒機油當然不是好現(xiàn)象，火花塞，缸蓋，等都會受影響，估計是活塞環(huán)的問題

1.燃燒室積碳 2.活塞環(huán)被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現(xiàn)腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現(xiàn)縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現(xiàn)故障
引起汽車燒機油一個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積炭卡滯活塞環(huán)，導致燒機油更嚴重，而且還會導致鋼壁出現(xiàn)劃痕，從而混合氣竄到機油箱破環(huán)機油品質(zhì)形成大量油泥以及廢氣。廢氣通過廢氣閥，時間久了廢氣閥出現(xiàn)故障。積碳是燒機油的元兇（選擇品質(zhì)好的汽油、機油能有效避免燒機油的問題）
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：
1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題?，F(xiàn)在隨著科技的發(fā)展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題

渦輪增壓都會有這毛病，發(fā)動機的活塞環(huán)承受壓力過大，導致少量機油未被活塞環(huán)刮凈，殘留的機油會留在燃燒室，導致“燒機油”