奧迪Q3作為奧迪的一款suv，銷(xiāo)量一直很好，我們小區(qū)就有好幾臺(tái)Q3，和他們聊過(guò)，反應(yīng)空間稍小點(diǎn)外，其他都表現(xiàn)不錯(cuò)。

造型：跨界風(fēng)明顯
可以把奧迪Q3當(dāng)成小號(hào)Q5來(lái)看，在整體格局上，基本沿用了Q5的比例結(jié)構(gòu)，但是比Q5更加具備運(yùn)動(dòng)的因子，奧迪Q3車(chē)頭前端的六邊形一體式進(jìn)氣格柵展示出奧迪家族的最新設(shè)計(jì)特征，帶LED日間行車(chē)燈的前大燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的楔形。車(chē)頭底部?jī)蓚?cè)大尺寸進(jìn)氣口不僅使車(chē)頭造型更加動(dòng)感。從側(cè)面來(lái)看，奧迪Q3整體上繼承了Q系列的風(fēng)格，而車(chē)頂?shù)幕【€(xiàn)則在接近車(chē)尾時(shí)候傾斜向下，在D柱處逐漸收緊，營(yíng)造一種COUPE造型。從某種程度上說(shuō)，它甚至可以變形成一臺(tái)轎跑。動(dòng)力：小車(chē)大馬力
動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)奧迪Q3將提供兩種不同調(diào)校的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速Stronic雙離合變速箱，另外奧迪Q3還提供多種選裝件可供選擇。其中尾標(biāo)“35TFSI”為2.0TFSI低功率版本，最大功率為125kw，峰值扭矩280Nm。而2.0TFSI高功率版最大功率為155kw，最大扭矩300Nm，尾部采用的是“40TFSI”的標(biāo)識(shí)。以2.0T高功率版的數(shù)值來(lái)看，驅(qū)動(dòng)這1噸多的小車(chē)，真有點(diǎn)小鋼炮的感覺(jué)。配置：麻雀小五臟全
雖然入門(mén)級(jí)的緊湊小車(chē)（如果沒(méi)有傳說(shuō)中的Q1和Q2的話(huà)），但Q3在環(huán)保配置及安全配置方面卻一點(diǎn)都不輸大車(chē)，諸如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)、能量回收裝置以及七英寸彩色高清晰顯示屏都是同級(jí)別車(chē)型中領(lǐng)先的配置。另外，主動(dòng)式車(chē)道保持輔助系統(tǒng)能主動(dòng)糾正駕駛員因走神而導(dǎo)致的行駛軌跡偏移；奧迪側(cè)向輔助能通過(guò)探測(cè)后方來(lái)車(chē)有效降低因并線(xiàn)導(dǎo)致的交通意外；智能泊車(chē)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)側(cè)向和垂直方向的自動(dòng)泊車(chē)，并向駕駛者警示360°范圍內(nèi)的障礙物。這些智能安全配置把這款小車(chē)武裝到了牙齒，真可謂麻雀雖小五臟俱全！不足：
很明顯奧迪Q3最大的不足就是空間，雖然是5門(mén)五座，但后排腿部空間有限，并不適合5人全時(shí)乘坐。另外后備廂空間也屬一般水平。總結(jié)：如果把Q3當(dāng)成是送給自己或女友的大玩具，那這無(wú)疑是個(gè)十分好玩的玩具，如果把它當(dāng)成家用SUV或轎車(chē)，那確實(shí)還有些遺憾。

奧迪Q3屬于一款緊湊型SUV，因?yàn)閵W迪Q3采用的是和大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)。但其實(shí)目前的緊湊型城市SUV與跨界車(chē)之間的界定已經(jīng)比較模糊了。例如奧迪Q3的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手—寶馬X1就是一款Crossover跨界車(chē)，但很多用戶(hù)還是把它當(dāng)做SUV看待。在編輯看來(lái)，奧迪Q3對(duì)應(yīng)的目標(biāo)客戶(hù)群，應(yīng)該是相當(dāng)有品位并且比較追求個(gè)性化的年輕群體。同樣是緊湊型SUV，但奧迪Q3的定位可比部分國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌SUV高出不少。雖然說(shuō)奧迪的品牌是一方面因素，但Q3內(nèi)在的品質(zhì)確實(shí)達(dá)到了很高的標(biāo)準(zhǔn)。和寶馬X1一樣，奧迪Q3雖然也能提供不錯(cuò)的通過(guò)性能，但相信關(guān)注這款車(chē)的用戶(hù)并不會(huì)是為了越野才去買(mǎi)它，而是因?yàn)榘倌陫W迪的氣質(zhì)和個(gè)性。

車(chē)的動(dòng)力操控內(nèi)飾都很好，油耗嘛也不是很多。開(kāi)的時(shí)候給油來(lái)的飛快，我開(kāi)的是運(yùn)動(dòng)款的。不知道你要買(mǎi)哪個(gè)。外形超贊！