北京現(xiàn)代名圖2.0L優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重又不失精致感；動(dòng)力匹配的完善度很高；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏舒適，日常行車(chē)輕松；柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為用戶提供了更多駕駛模式選擇；底盤(pán)濾震有一定厚實(shí)感，貼服感也比索納塔有進(jìn)步；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的抑制做得較好；車(chē)廂乘坐空間較為寬敞；座椅乘坐舒適性比較好；車(chē)廂內(nèi)的裝備水準(zhǔn)較高；儲(chǔ)物空間比較豐富，而且實(shí)用性都較高。缺點(diǎn)：
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)的動(dòng)力平庸；轉(zhuǎn)向的電子味道濃厚，整臺(tái)車(chē)開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有多少樂(lè)趣；路噪和胎噪的抑制不夠好；車(chē)廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認(rèn)同；后排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性（新車(chē)評(píng)）

關(guān)注日產(chǎn)有一段時(shí)間了。就我所了解的這款車(chē)而言，軒逸的避震非常軟，坐著確實(shí)舒服，還省油，但是避震太軟過(guò)彎的時(shí)候會(huì)有安全隱患。后來(lái)名圖上市了，去試駕之后果然有驚喜，不論是轉(zhuǎn)向操控、制動(dòng)加速、車(chē)內(nèi)靜音做的都非常好，不得不服承認(rèn)我是個(gè)貪圖安逸的人。

拋開(kāi)價(jià)格，名圖和軒逸沒(méi)有可比性，名圖是碾壓日產(chǎn)軒逸的存在。名圖是索納塔8的平臺(tái)，B級(jí)車(chē)的底子，賣(mài)的也很好。如果預(yù)算充足，建議選擇名圖。

軒逸男女通吃，騏達(dá)更適合女孩子開(kāi)一點(diǎn)
2款車(chē)高度相似，或者你也可以把騏達(dá)看成是軒逸的兩廂版，重新拉過(guò)一次皮，和很多其它品牌兩廂版偏于運(yùn)動(dòng)感不同，騏達(dá)兩廂版更偏向于家用
騏達(dá)雖然有個(gè)后尾箱，但是空間并不大，2款車(chē)的車(chē)內(nèi)空間都差不多。在國(guó)內(nèi)，騏達(dá)銷(xiāo)量遠(yuǎn)不如軒逸的原因是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)不太認(rèn)可這種車(chē)型，畢竟出去談個(gè)生意，撐個(gè)面子，騏達(dá)還是顯得太柔弱了點(diǎn)

雷凌開(kāi)起來(lái)很平順，動(dòng)力底盤(pán)都非常完善，空間大，油耗低，作為一臺(tái)家用車(chē)，不會(huì)有什么問(wèn)題。但是如果跟軒逸相比，核心的舒適靜音和底盤(pán)表現(xiàn)還是稍有差距。僅供參考。關(guān)注車(chē)問(wèn)診，了解更多汽車(chē)問(wèn)題。