可以，空間有

很好很強大，首先便宜，不管在保養(yǎng)還是配件；油耗方面也不錯，安全、空間、外觀也很好。唯一的缺點就是起步肉，油門踩上去像死的一樣，除非大腳油并且利用半離合狀態(tài)，但離合片很快就報廢了。相比之下我更會選擇：新POLO兩廂1.6，空間比朗逸小，但回頭率200%大眾的車毋庸置疑，都是好車，就算最低端的捷達、普桑，都是純爺們的代表座駕。如果是我，錢不夠的情況下我會買新POLO兩廂1.6；錢充足的情況下我會買新高爾夫6或者速騰，當(dāng)然G6和速騰都要1.4T DSG的1.4T DSG的好處就是：1.4TSI代替1.8和2.0L發(fā)動機，可以說是用1.6的油耗換取2.0的動力。而DSG七速雙離合更毋庸置疑了，終身免維護的變速箱。大眾的1.4TSI發(fā)動機的渦輪和發(fā)動機同壽命，完全可以按照自然吸氣發(fā)動機來開。雖然1.4TSI保養(yǎng)比1.6L發(fā)動機要貴，但保養(yǎng)公里的次數(shù)比1.6L少，而且省油。我要買的話一定買速騰1.4TSI DSG,相比馬六睿翼本田等等日韓車，更加經(jīng)久耐用，更加省油省錢。

車身協(xié)調(diào)耐看，各項標準配置比較豐富更正一下朗逸沒有1.6T的有 1.4TSI 1.4TSI彌補了這點在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA—“融合”。作為為中國消費者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象.4TS的外優(yōu)點.0L除了1.6L 2，乘坐空間在同級車中具有一定的優(yōu)勢缺點：發(fā)動機技術(shù)含量一般，變速器與發(fā)動機之間尚需磨合 1

朗逸性價比高但是小毛病多還有新車都不好聞可以去TOABAO上買盒車-寶-殺菌王去異味和甲醛非常好用的

新朗逸還不錯，2月份全國4.8萬多的銷量可以說明一切。這個價位性價比高的是明銳，現(xiàn)在全系優(yōu)惠在1.4萬左右，價格因地而異。明銳外形內(nèi)飾中庸了些不過還算耐看，沒有特別的亮點也沒什么不好。新朗逸外形確實不錯，小號的帕薩特，新朗逸還是拉皮，除了不錯的外形和內(nèi)飾沒有特別可以拿出炫耀的地方。只是品牌價值、保值率和維護保養(yǎng)得便捷性好于明銳。如果不差錢可以上朗逸，面子更足一些，要實惠就明銳。