講究價(jià)性比的話推薦速派。他們都是采用了全新的MQB平臺，不過速派推出更早，在和第三代EA系發(fā)動(dòng)機(jī)等等的磨合應(yīng)該會(huì)更成熟，另外兩個(gè)車都配備了第三代ACC和自動(dòng)泊車、預(yù)碰撞系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，不過速派的掀背設(shè)計(jì)的優(yōu)勢，全新邁騰是沒有的，總的來說兩個(gè)車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。

首先給你分析，都是大眾的車，質(zhì)量都是一樣的，如果從性價(jià)比來說斯柯達(dá)絕對是超值，在國外邁騰就沒有7速的，都是6速的，從之聯(lián)質(zhì)量的穩(wěn)定性來說還是斯柯達(dá)好些

在B級車市場比較了好久，覺得速派不錯(cuò)，邁騰也挺好的。如果非要說哪款更好，還是要根據(jù)眼光和其他的條件去判斷的，講究性價(jià)比的選擇速派會(huì)比較好。

給你說下。

速｜派｜比｜邁｜騰｜好｜多｜了｜！速｜派｜外｜觀｜更｜具｜時(shí)｜代｜特｜點(diǎn)｜邁｜騰｜外｜形｜經(jīng)｜典｜但｜有｜些｜落｜伍｜了｜；內(nèi)｜飾｜兩｜輛｜車｜延｜續(xù)｜各｜自｜品｜牌｜特｜色｜速｜派｜的｜德｜系｜做｜工｜值｜得｜肯｜定｜；速｜派｜全｜系｜車｜型｜配｜備｜了｜大｜尺｜寸｜天｜窗｜采｜光｜面｜積｜比｜邁｜騰｜大｜多｜了｜。速｜派｜車｜內(nèi)｜空｜間｜更｜大｜可｜掀｜背｜式｜的｜后｜備｜廂｜是｜非｜常｜實(shí)｜用｜的｜設(shè)｜計(jì)｜。

如果說是B8新邁騰和速派的話，他們都是采用了全新的MQB平臺，不過速派推出更早，在和第三代EA系發(fā)動(dòng)機(jī)等等的磨合應(yīng)該會(huì)更成熟，另外兩個(gè)車都配備了第三代ACC和自動(dòng)泊車、預(yù)碰撞系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，不過速派的掀背設(shè)計(jì)的優(yōu)勢，全新邁騰是沒有的，總的來說兩個(gè)車都代表了目前最前沿、最主流的B級車了。不過考慮到接下來全新邁騰上市后的價(jià)，個(gè)人覺得速派會(huì)更有優(yōu)勢、價(jià)性比會(huì)更突出。

邁騰相對速派來說，速派在車身尺寸上占據(jù)優(yōu)勢，這讓速派的車內(nèi)的駕乘空間更加舒適。而且速派的掀背式尾門設(shè)計(jì)讓后備廂空間更加實(shí)用。如果你是家用的話，速派相對來說更合適一點(diǎn)。動(dòng)力方面，采用全新EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的速派的賬面數(shù)據(jù)同樣出色，峰值扭矩值比邁騰多了50Nm。