10萬(wàn)以內(nèi)的話,外觀、空間、內(nèi)飾和帝豪EC7相當(dāng)?shù)能囃Χ啵踩跃筒詈芏嗔?,EC7是10以內(nèi)唯一一款C-NCAP碰撞得5星的車,難得,而且看碰撞測(cè)試圖及分析報(bào)告,得分比朗逸都高,舒服同志這次是下了血本了。還有一個(gè)亮點(diǎn)就是采用了新款CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力足,油耗控制挺好。
相當(dāng)不錯(cuò),我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版,到現(xiàn)在跑了6000公里,除了換過(guò)一個(gè)近光燈泡外,沒(méi)有出過(guò)任何毛病。下面是我自己的一些看法:
這車配置很不錯(cuò),而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后視鏡加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、四窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、8安全氣囊、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)等。1.8的動(dòng)力很充沛,CVT變速箱平順性好,感覺(jué)不到車輛換擋,舍得踩油門(mén)的話加速性能也不錯(cuò),反正足夠比捷達(dá)加速快。不過(guò)要注意一點(diǎn),就是陡坡起步會(huì)有一點(diǎn)后溜,這是CVT變速箱的通病。我的車70%市區(qū)擁堵路況,油耗在9.3L/百公里。1.8排量的自動(dòng)檔車型能達(dá)到這個(gè)油耗,我很滿意。方向盤(pán)指向精準(zhǔn),操控性很不錯(cuò)。外表大氣,空間也足夠家庭使用。身高1米8以下的坐后排都不會(huì)感到憋屈。安全性能出眾,前幾天剛獲得了5星安全認(rèn)證。而且從我在網(wǎng)上看到的帝豪事故來(lái)看,幾乎沒(méi)有人受到重傷。所以安全性是受到了真實(shí)事故檢驗(yàn)的。你還可以自己搜索帝豪的事故,評(píng)價(jià)都相當(dāng)高。這車裸車價(jià)是10.18萬(wàn),估計(jì)能優(yōu)惠3000左右。上牌保險(xiǎn)全部落地我是花了將近11萬(wàn)5,用得很滿意,所以也向你推薦這款車。個(gè)人認(rèn)為,不管是手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔,帝豪EC7系列的豪華版都是性價(jià)比最高的。希望對(duì)你選車有幫助!
綜述:外觀大氣沉穩(wěn),略帶時(shí)尚動(dòng)感氣息,配置實(shí)用,空間寬敞,儲(chǔ)物空間比較豐富。車內(nèi)頭部空間略顯局促;操控性稍差,異響、檔位生澀等問(wèn)題較多,用料一般,塑料感強(qiáng),有待提升。部分網(wǎng)友反映胎噪較大、油耗偏高、性價(jià)比一般。外觀:2012款外形稍有改動(dòng),車身比例協(xié)調(diào),線條流暢,外形穩(wěn)重大氣且不失時(shí)尚動(dòng)感氣息。內(nèi)飾:內(nèi)飾干凈簡(jiǎn)潔,用料比較不錯(cuò),精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng);中控功能按鍵布局清楚,操作方便。動(dòng)力:動(dòng)力一般,日常家用基本夠用,起步慢,三、四檔加速效果明顯,高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。操控:帝豪EC7檔位清晰,方向盤(pán)手感不錯(cuò),但轉(zhuǎn)向助力比較沉重,高速過(guò)彎側(cè)傾較大,減震較硬,整體操控一般,個(gè)別網(wǎng)友反映掛檔卡位、遲鈍,懸掛欠舒適,風(fēng)噪較大等問(wèn)題。
空間:這個(gè)車的空間就這個(gè)價(jià)格的來(lái)說(shuō)可以是最大的,家里5個(gè)人比較胖,做這還是很舒服的就是異響,剛買(mǎi)了的時(shí)候,走稍微有點(diǎn)顛的路,右后輪咯吱咯吱的響,去4S也沒(méi)檢查出來(lái)什么問(wèn)題我最看好的就是外觀,看起來(lái)高檔,大氣,配置很豐富,內(nèi)飾很舒服,動(dòng)力和安全性能也不錯(cuò)。內(nèi)飾協(xié)調(diào),經(jīng)久耐看!我覺(jué)得這車的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的,主要是顏色那搭配得比較和諧,做工也非常精細(xì)空間絕對(duì)的給力,在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中還是非常不錯(cuò)的,尤其家里的人稍微胖點(diǎn),毫無(wú)壓力!EC7的后視鏡有加溫功能,這是我買(mǎi)之前沒(méi)想到的,哈哈,在這個(gè)價(jià)位的車型中也是很好的了。1.8的動(dòng)力像正常的家用完全夠了(不推薦1.5的),EC7的低扭還是做的不錯(cuò)的多少價(jià)位的車就要有什么樣的操控,呵呵,跑過(guò)幾次高速,感覺(jué)100一下還是挺穩(wěn)的,可能車不怎么重的原因把在首報(bào)前我跑了一次高速,家人一次高速,我一趟600多公里,郵箱加滿到目的地還剩兩格座椅一般,比較硬,頭部空間還有小一拳(身高178,座椅最低),看著儀表臺(tái)會(huì)發(fā)出異響,只有音響開(kāi)大點(diǎn)了正常只做常規(guī)項(xiàng)目,但由于心里作用就加做了節(jié)氣門(mén)清潔,并更換了火花塞。
EC7的性價(jià)比很高,在同價(jià)位中表現(xiàn)很突出。自主品牌的長(zhǎng)安逸動(dòng)也不錯(cuò),這兩款車您可以相比較。個(gè)人覺(jué)得帝豪更實(shí)惠一些。
沒(méi)錢(qián)的話推薦買(mǎi)哈佛吧,保有量大。畢竟長(zhǎng)城做這個(gè)車型比吉利專業(yè)。有錢(qián)的話買(mǎi)豐田rav4,本田crv之類的吧。吉利suv的剛出來(lái),等市場(chǎng)評(píng)價(jià)出來(lái)了再買(mǎi)吧,自己最好不要當(dāng)小白鼠
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