風(fēng)神S30—試車(chē)評(píng)測(cè)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：
整車(chē)設(shè)計(jì)原創(chuàng)度高，外觀不乏鮮明個(gè)性；內(nèi)飾氛圍符合價(jià)位和身份，做工質(zhì)感合理；來(lái)自PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，維護(hù)保養(yǎng)有成本優(yōu)勢(shì)；車(chē)內(nèi)空間比較理想；前后排座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)佳，乘坐舒服；底盤(pán)調(diào)較達(dá)到較高水準(zhǔn)，過(guò)彎操控功力不俗；手動(dòng)變速箱擋位清晰，換擋手感上佳；來(lái)自日本的自動(dòng)變速箱，完善性和可靠性有保障；全系標(biāo)配行車(chē)電腦，方便關(guān)注油耗表現(xiàn)的用家；后門(mén)側(cè)窗可以全部降下，方便后座乘客；尾廂容積較大，尾廂蓋開(kāi)啟方便；一些智能化裝備提升了使用便利性；整體設(shè)計(jì)思想和技術(shù)匹配，在自主品牌新車(chē)中有較高的成熟度。缺點(diǎn)：
手動(dòng)擋離合接合點(diǎn)過(guò)高，須時(shí)適應(yīng)；發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速輸出平平，需要拉高轉(zhuǎn)速才有足夠理想的動(dòng)力；5千轉(zhuǎn)起發(fā)動(dòng)機(jī)噪音顯著，讓人不樂(lè)于長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)行駛；自動(dòng)變速箱在山路行走時(shí)擋位跳動(dòng)太頻繁（可通過(guò)O/D功能解決）；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少，前排中控臺(tái)無(wú)杯架；后排座椅只能成排放倒，且步驟太過(guò)繁復(fù)；喇叭位置怪異，使用不夠方便。自主轎車(chē)研發(fā)的先頭部隊(duì)是一批純自主品牌，如奇瑞、吉利、華晨；國(guó)字號(hào)車(chē)企由于有合資業(yè)務(wù)，自主研發(fā)晚起了一步。而在三大國(guó)字號(hào)集團(tuán)（一汽、東風(fēng)、上汽）中，東風(fēng)是在自主轎車(chē)領(lǐng)域最遲來(lái)、最晚交作業(yè)的。他們交出來(lái)的這款風(fēng)神S30，應(yīng)該說(shuō)符合了東風(fēng)集團(tuán)的現(xiàn)有地位—整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)方向求穩(wěn)和求全面，內(nèi)在部分盡量應(yīng)用成熟可靠的現(xiàn)成技術(shù)，表面環(huán)節(jié)則力求迎合當(dāng)前的消費(fèi)潮流。相比近期的同類(lèi)對(duì)手，風(fēng)神S30的全面性要好于奔騰B50，可靠性則勝過(guò)上汽榮威550。試駕過(guò)后，其認(rèn)真的底盤(pán)調(diào)較、工整的內(nèi)外做工，都表現(xiàn)出東風(fēng)作為大集團(tuán)的應(yīng)有水準(zhǔn)。不過(guò)，風(fēng)神S30還沒(méi)有足夠可以樂(lè)觀的本錢(qián)。整部車(chē)給人的檔次感還沒(méi)有跳離自主轎車(chē)—尤其是和國(guó)外聯(lián)手開(kāi)發(fā)的自主轎車(chē)的大框架，缺少足夠閃耀的賣(mài)點(diǎn)，對(duì)中級(jí)車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它更像是合資產(chǎn)品以外的一個(gè)備選，在品牌形象和產(chǎn)品力的建立上，都還有較長(zhǎng)的路要走。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，在最近幾款自主新車(chē)中，風(fēng)神S30算得上比較具有理性購(gòu)買(mǎi)說(shuō)服力的一款。
狂越的心 回答：2020-09-20 10:43:31
哥們，我前幾天去車(chē)展專(zhuān)門(mén)體驗(yàn)了一下。s30怎么說(shuō)呢，就看能不能滿(mǎn)足你自己的需求了。品質(zhì)：
我認(rèn)為絕對(duì)有著合資車(chē)的品質(zhì)，啥發(fā)動(dòng)機(jī)啊，變速箱啊，地盤(pán)啊就不說(shuō)了，就是東風(fēng)版的世嘉。咱說(shuō)內(nèi)飾，相對(duì)于同價(jià)位的車(chē)，在材料上下的功夫貌似無(wú)車(chē)能及！我體驗(yàn)過(guò)的車(chē)映像最深刻的只有兩款，薩博9-3與東風(fēng)s30.雖然兩者的差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)，但我驚奇的發(fā)現(xiàn)s30的車(chē)內(nèi)環(huán)境真的有一些薩博那種很自然很舒服的感覺(jué)，說(shuō)明s30的車(chē)內(nèi)材料真的不錯(cuò)，因?yàn)橹挥写罅扛咂焚|(zhì)環(huán)保材料的運(yùn)用才會(huì)達(dá)到如此體驗(yàn)。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)：
就看你對(duì)他的造型的認(rèn)可度了。對(duì)我的感覺(jué)就是不很協(xié)調(diào)，外觀設(shè)計(jì)粗狂有力，而內(nèi)飾卻很文雅，不理解工程師是怎么想的，而且對(duì)于一些細(xì)微的造型設(shè)計(jì)我覺(jué)得還稍顯幼稚，有很大的提升空間?？偨Y(jié)，如果你注重視覺(jué)好面子，估計(jì)s30不怎么適合你，如果你追求經(jīng)濟(jì)、健康、品質(zhì)，那么在這個(gè)價(jià)位沒(méi)有其他車(chē)可以選擇。哈哈，作為汽車(chē)人，我只能告訴你這些啦。
林中溪邊春泥
回答：2020-09-20 17:14:53
忠忠
關(guān)于您咨詢(xún)的買(mǎi)車(chē)問(wèn)題，您可以看一下風(fēng)神s30這款新車(chē)型，由于東風(fēng)與psa集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍）合作多年，兩者有著深厚的淵源，因此風(fēng)神s30順理成章的采用了愛(ài)麗舍的tu5jp4發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.6l動(dòng)力總成也是psa在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主打動(dòng)力，78kw的最大功率和142n.m的最大扭矩可以滿(mǎn)足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。風(fēng)神s30這款車(chē)與愛(ài)麗舍的各項(xiàng)參數(shù)幾乎相同，發(fā)動(dòng)機(jī)比較皮實(shí)耐用，燃油消耗控制的很經(jīng)濟(jì)，日后的維修保養(yǎng)費(fèi)用也比較低廉，s30這款車(chē)的性?xún)r(jià)比較高，希望我的回答對(duì)您有所幫助。再給您一個(gè)鏈接：http://www.webcars.com.cn/nmtrimlist/s713-m150.html
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星星喵喵
回答：2020-09-20 09:48:14
東風(fēng)技術(shù)力量是非常雄厚的。筆者是標(biāo)致307的車(chē)主，肯定就買(mǎi)這個(gè)車(chē)了，比，今年才買(mǎi)的車(chē)，不是什么奇瑞個(gè)人肯定的告訴你、還是舒適都非常好，
不論是安全，這個(gè)車(chē)非常好、操控。要是這個(gè)車(chē)早出幾個(gè)月.
小瓦
回答：2020-09-20 13:31:11
我試駕過(guò)，動(dòng)力訴訟百米剎車(chē)距離都OK，檔位也好掛，起步容易。就是內(nèi)飾有點(diǎn)遜色。
小欣移不動(dòng)
回答：2020-09-20 18:22:00
發(fā)動(dòng)機(jī)艙，跟俺的FK16v那是一模一樣??！儀表上，連行車(chē)電腦信息都沒(méi)有。倒是有DVD和導(dǎo)航什么的?？雌饋?lái)神龍也就是這么點(diǎn)兒能耐了！畢加索詳細(xì)信息請(qǐng)查看愛(ài)卡汽車(chē)http://newcar.xcar.com.cn/92/
葉叔斤
回答：2020-09-20 16:57:27
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