直接拿大眾專用的比較好點(diǎn)畢竟是專用的

美孚1號的5W30啦?；蛘?W40啦。都可以。嘉實(shí)多極護(hù)啦~標(biāo)號是一樣的。反正就是個個品牌的頂級那個就行了。

車主您好，這個渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議使用全合成機(jī)油，例如嘉實(shí)多極護(hù)，SN 0W-40最合適

CPJ是內(nèi)部編號，代表的是鋁合金缸座外殼明銳以前的EA111發(fā)動機(jī)編號為CLR，表示為鑄鐵缸座外殼

我也是明銳1.8TSI的發(fā)動機(jī)，之前三次用的都是4S的灰殼，最近一次換油，終于中毒了，在斑竹那買的脫褲SR5，已經(jīng)跑了六七百公里了吧。一點(diǎn)感受，低轉(zhuǎn)和灰殼有差別，聲音好聽了一些，但并沒有質(zhì)的飛躍。但過了3000轉(zhuǎn)一直到6500轉(zhuǎn)強(qiáng)制升檔，這一段的聲音很好聽，明顯比灰殼強(qiáng)出很多，聲音很柔順，很悶，不像灰殼那樣很嘈雜的感覺。另外，換了這油，整體動力似乎有些提升。建議可以考慮換著試試，呵呵！不過換的還是有點(diǎn)肉痛，準(zhǔn)備下一次換紅線，便宜了好多。

礦物油就不考慮了，這車最差也要使用個半合成半合成建議藍(lán)殼或美孚速霸2000.全合成個人推薦美孚ESP或嘉實(shí)多極護(hù)SPT。這兩個雖然都是30粘度，但是有A3/B4認(rèn)證，粘度不低。HTHS都在3.5以上，帶T的車可以使用。

其實(shí)要看怎么算帳了，要一味追求高檔次機(jī)油，其后遺癥就是費(fèi)米，無形中增大了養(yǎng)車費(fèi)用，原廠機(jī)油完全符合發(fā)動機(jī)需求。monkey140