以，點(diǎn)火線圈會(huì)燒掉，點(diǎn)火線圈就要提供更高的電壓才能點(diǎn)火?；鸹ㄈ鋵?shí)有兩個(gè)壽命。你可以理解三萬(wàn)公里是經(jīng)濟(jì)壽命。一個(gè)原裝進(jìn)口的點(diǎn)火線圈夠你換八個(gè)火花塞了。不要因小失大，原來(lái)早年的保養(yǎng)手冊(cè)是六萬(wàn)公里換的。你可以考慮六萬(wàn)再換。一般不會(huì)有問(wèn)題。當(dāng)然。再久就不行啦。燒蝕太嚴(yán)重啦。這樣長(zhǎng)期高電壓工作的話，間隙過(guò)大，會(huì)讓點(diǎn)火線圈損壞的。間隙過(guò)大，如果要用這么久。六萬(wàn)公里是使用壽命，最好中間調(diào)整下間隙

朗行行駛兩萬(wàn)公里一般不需要更換火花塞，一般都是車子行駛四萬(wàn)公里左右才需要更換火花塞，清洗節(jié)氣門的。

朗逸車寧海很多的一抓一大把你加車友會(huì)就好了嘛

朗逸原車的型號(hào)為F7HER2，這是博世普通鎳合金火花塞，高頂長(zhǎng)絕緣體，屬于專用型號(hào),需2萬(wàn)公里一換。因?yàn)橄肷?jí)朗逸火花塞的話一定要注意原車火花塞參數(shù)，確定朗逸原車火花塞是什么型號(hào)什么材質(zhì)就可以，一般普通鎳合金粗電極的2萬(wàn)公里更換；鉑金，銥金系列4萬(wàn)公里更換；雙鉑金，銥鉑金一般6-10萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發(fā)動(dòng)機(jī)選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過(guò)產(chǎn)品定型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)隨意更換。很多人知道換裝火花塞的時(shí)候火花塞的熱值不能低于原廠熱值，卻認(rèn)為高于原廠熱值問(wèn)題不大，其實(shí)這也是不對(duì)的。換裝火花塞時(shí)，不要過(guò)于追求高價(jià)格高熱值的火花塞，應(yīng)該參照原廠熱值這個(gè)關(guān)鍵因素來(lái)進(jìn)行匹配，否則易對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成很大影響。

常規(guī)3萬(wàn)就可以換了。不知道你是朗行哪一款

按廠家標(biāo)準(zhǔn)，不帶渦輪增壓3萬(wàn)公里，帶渦輪增壓2萬(wàn)公里，個(gè)人建議延長(zhǎng)1萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題

朗逸1.4T的跑30,000公里換火花塞。朗逸由上海大眾生產(chǎn)，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA—“融合”。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫(xiě)了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求。