雙離合都是1.4T的，都是兩驅(qū)，除了底盤高一些，基本上動(dòng)力和越野性能比較一般。如果想越野的話，建議2.4L四驅(qū)9AT的，帶低速四驅(qū)并且四驅(qū)可以鎖止，動(dòng)力也比較足，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也比較適合越野。不過價(jià)格差7萬多，根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況考慮吧。也可以考慮自由俠2.0L四驅(qū)版，四驅(qū)系統(tǒng)和指南者一樣，價(jià)格比指南者舒享版多2萬左右，可以當(dāng)做一種解決方案。

我也在考慮這臺(tái)車，畢竟自己是JEEP的粉絲。但是在數(shù)據(jù)上來看，這臺(tái)車的確不咋滴。基本沒有性價(jià)比可言，凈重1.7噸的車搭2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也就175左右的馬力，況且只有高配24W的才有四驅(qū)的配置。我真不知道廣菲怎么想的，如果是中配還有低配那就是1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且只有前驅(qū)，這樣的配置我只能說這臺(tái)車可以開，但是想開出激情澎湃是完全不可能的，超車起來估計(jì)也是有點(diǎn)吃力。雖然說城市SUV不用考慮大馬力，但是我覺得買JEEP就是為了他的激情澎湃和也行，而指南者我卻感覺像一頭快餓死的水牛。另外還有雙離合這條梗~
如果從內(nèi)飾來說，指南者17款的內(nèi)飾確實(shí)做得不錯(cuò)。全景天窗還有一些雜七雜八的配置都一應(yīng)俱全，但是為了內(nèi)飾買指南者我覺得就沒有這個(gè)必要了。想想自己買了一臺(tái)20多萬的車，然后開起來吃力而且油耗去到10，自己都覺得自己有點(diǎn)過分。如果是第一臺(tái)車，我真心覺得沒有這個(gè)必要。雖然信仰上可以接受1~2個(gè)指標(biāo)低，但是指南者17款得動(dòng)力配置和變速箱以及輪胎尺寸都不像是JEEP的風(fēng)格。我覺得這個(gè)就不是光靠信仰就能hold的住~而且還需要一個(gè)能抵御被別人笑的強(qiáng)大內(nèi)心

一款機(jī)動(dòng)車它的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣，你最好還是親自去試乘試駕體驗(yàn)一下比較好，畢竟每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和要求都是不一樣的。

2017款的吉普指南者這款車，它的通過性還是比較好的，但是他的雙離合的變速箱并不是很穩(wěn)定，而且空間比較小。

17款指南者1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗8-9左右，2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗大概11個(gè)左右