探界者與柯迪亞克相比個人認(rèn)為還是科迪亞克好一些，車子的做工、保值性等方面來說科迪亞克要相對更有優(yōu)勢。

探界者17.49-24.99W，柯迪亞克18.98-26.98W
探界者1.5T(275Nm)2.0T(353Nm),昂科威上的1.5T問題集中在雙離合變速箱，在探界者改為1.5T+6AT的，至少可以印證通用的雙離合現(xiàn)階段還是沒有自家的6AT靠譜。9AT是通用福特新搞出的，有沒有黑科技現(xiàn)在不好說，畢竟有jeep的前例。這倆發(fā)動機(jī)從動力 NVH看都不錯，配6AT還是很值得期待?？碌蟻喛?.8T(300Nm)2.0T(350Nm),大眾EA888配雙離合，油耗換擋平順耐操沒得說，但1.8T的發(fā)動機(jī)活塞環(huán)還是單油環(huán)單氣環(huán)，燒機(jī)油的毛病要留意。如果EA888能把缸體換成鋁就更好了。柯有五座七座版，對有二孩或人口較多的家庭，柯明顯吸引力更大。個人對后視鏡的電動調(diào)節(jié)、加熱、折疊比較關(guān)注，柯只有7座版(22.97W起)才有后視鏡電動折疊，探在19.99W及以上的配置上都有。調(diào)節(jié)以及加熱兩者都是全系標(biāo)配。車道偏離、自適應(yīng)巡航、并線輔助都是在高配上才有，就忽略了
倒車?yán)走_(dá)、影像在柯上從20.98W起標(biāo)配，探是19.99W起有。從配置來看，兩者也是針尖對麥芒，不至于誰秒殺誰，如果銀子足夠而且對空間有大需求，感覺柯更合適，其他需求的探就能滿足。

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