同價位比對：
英朗貴一點點，雷凌動力稍強一點點，也就幾馬力，英朗油耗還低一些。配置等各方面英朗占優(yōu)。這樣看的完，沒必要考慮普通雷凌。但是雷凌現(xiàn)在主打的混動雷凌就不錯，同價位混動雷凌跟英朗比的話，可以說是各有各的特點，各有各的好處。可以說情況有點相反的感覺，雷凌配置稍多，但又達不到壓制的情況?；靹幼畲蟮膬?yōu)勢就體現(xiàn)出來了，超省油，行車超安靜。比較下來混動的弱點就是高速不給力，上了高速再想加速就覺得沒力了。英朗高速這部分就比雷凌混動要好?？偟膩碚f，如果想買的是1.6購置稅減半的車，買英朗.如果購車預(yù)算稍多一些，到13-14萬，買混動雷凌。

一個美系一個日系，油耗肯定日系低，但是低油耗是建立在削減安全設(shè)施上的，例如輪胎、防撞鋼梁等，看你注重哪方面了，注重油耗的選雷凌，注重安全的選英朗。另外在市區(qū)開日系省油，在高速上美系省油。

這兩款車相比的話，可以選擇英朗這款車，整體做工和質(zhì)量值得信賴，目前的優(yōu)惠力度還不錯，綜合性價比高，喜歡的話可以入手。

英朗GT吧外表有些笨油耗有些高，技術(shù)有些靠后，瓦特連桿是亮點（雖說有些忽悠人）。朗動吧外表是亮點，比較靚，技術(shù)屬于合資，別誤會，棒子車沒有核心技術(shù)，只有外殼自主設(shè)計。雷凌吧真沒注意過，日本車技術(shù)真不是蓋的，省心省錢舒服，不過不推薦，日本車20萬一下的配置坑爹，缺斤少兩。這個價位推薦福特系列的，配置比較豐富，最重要的一點，他的排放標準國五的，這是重點。希望以后看車看發(fā)動機，看排放標準。另外多多支持國產(chǎn)。謝謝

雷凌各項性能都不錯，只是價格偏高，英朗更皮實耐用，所以還得看個人愛好和駕駛習慣而定