2016,4,22更新-
鑒于很多同學(xué)對(duì)美版的新款內(nèi)飾感興趣，我就貼幾張美版的官方照片吧。圖片引用自：http://www.mazdausa.com/
居然有30個(gè)贊！謝謝大家！準(zhǔn)備再更新一下。一汽真是弱雞！這么好的產(chǎn)品拿到手上都賣不動(dòng)！小改款出來了，很失望，并不是和美帝同步，美帝的內(nèi)飾已經(jīng)做了大幅更新！配置又上了一個(gè)臺(tái)階！加入了電子手剎！內(nèi)飾設(shè)計(jì)大量借鑒了馬三的新風(fēng)格，用料考究！非常值得買！可是國內(nèi)的小改款就呵呵了！原答案
好車~這一代的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天+KUDO確實(shí)體現(xiàn)了馬自達(dá)的實(shí)力啊。技術(shù)實(shí)力+設(shè)計(jì)實(shí)力。阿特茲作為新款的馬六。定位在B級(jí)車市場。與同級(jí)的凱美瑞，邁騰，雅閣，蒙迪歐相比，外觀我認(rèn)為是最好看的。（蒙迪歐那個(gè)仿阿斯頓馬丁的前臉讓我覺得山寨了），再說操控。我試駕過真車（頂配）。指向精準(zhǔn)。動(dòng)力給力。把B級(jí)車開出靈巧的感覺。確實(shí)不錯(cuò)。再加上他不錯(cuò)的定價(jià)。不滿的就是他的內(nèi)飾，雖然是沃德十佳內(nèi)飾。但我覺得還沒有新馬三的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有檔次。用料什么的還是稍顯廉價(jià)~不應(yīng)該是B級(jí)的水準(zhǔn)。匿了吧~

馬自達(dá)阿特茲還可以的。這車給我的印象就是省油。外觀時(shí)尚。內(nèi)飾也不錯(cuò)，操控也過的去。不足的就是日本車。薄了點(diǎn)。保養(yǎng)費(fèi)用含保險(xiǎn)月均2000左右。敬供參考

雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)的確先進(jìn)但是這么嬌貴的發(fā)動(dòng)機(jī)能不能再中國吃得消還待定，首先這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是靠提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比來提高性能，而國內(nèi)汽油中的烯烴含量是日本汽油中的3倍，其很容易在進(jìn)氣門、燃燒室形成積碳，很容易造成氧傳器、三元催化器一氧化碳中毒失效，甚至導(dǎo)致三元催化器積碳燒結(jié)堵塞。燃油中含錳抗爆劑對(duì)環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)影響是一系列的，它的錳沉積物沉積在進(jìn)氣門會(huì)降低燃燒效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，增加排放。沉積在缸蓋上會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。

阿特茲口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.7分
高于同級(jí)14.88%
優(yōu)點(diǎn)：
功能齊全
14
動(dòng)力充沛
11
加速流暢
8
座椅舒適
7
時(shí)尚動(dòng)感
7
缺點(diǎn)：
噪音問題
33
舒適性差
15
方向盤問題
9
噪音過大
4
輪胎問題
3

操控相當(dāng)好的車，不愧是日系寶馬，值得愛玩車的人購買，不過這車的舒適性因?yàn)槠虿倏?，所以妥協(xié)了，相比雅閣，凱美瑞，舒適確實(shí)差，不過還好空間不錯(cuò)就是內(nèi)飾實(shí)在是平庸。所以建議你去試駕看看，如果接受這些缺點(diǎn)這車是很不錯(cuò)的車

馬自達(dá)阿特茲的運(yùn)動(dòng)性能不錯(cuò)，不過和同級(jí)別的豐田凱美瑞，本田雅閣，日產(chǎn)天籟等車型相比品牌知名度低一些。

正所謂排量為王，排量大，動(dòng)力自然更強(qiáng)勁。但價(jià)格也高。這個(gè)看你如何取舍了。但油耗兩者并無2差距。排量并不是影響油耗的原因。阿特茲這款車在城市代步油耗很低的，而且駕駛感受非常棒。價(jià)格能接受的話，選擇2.5的。

馬自達(dá)阿特滋在合資品牌的同級(jí)別中型轎車?yán)锩嫘詢r(jià)比不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，不過和一些主流合資品牌的中型轎車如雅閣，凱美瑞，天籟，邁騰，帕薩特等車型相比在品牌知名度和保值性方面還有一定差距。

樓主，一部好車，創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)，動(dòng)力回收系統(tǒng)，啟停技術(shù).進(jìn)口版動(dòng)力只能說代步，想要更好動(dòng)力只能等國產(chǎn)2.5排量的，目前按進(jìn)口版的價(jià)格沒有競爭力。當(dāng)然如果阿特茲能加載MX5一樣的后驅(qū)系統(tǒng)那就無懈可擊了。