啟辰t70他畢竟采用的是東風(fēng)日產(chǎn)的設(shè)計(jì)平臺(tái),所以在質(zhì)量控制方面做得還是非常出色的。
技術(shù)還是比較成熟的,所以小毛病還是沒(méi)什么的,個(gè)人認(rèn)為質(zhì)量還是不錯(cuò)的,性價(jià)比比較高個(gè)人推薦啟辰t70,現(xiàn)在啟辰技術(shù)比較好,整車(chē)性能得到認(rèn)可,口碑比較好;
雖然都是東風(fēng)日產(chǎn)出的,但是和日產(chǎn)逍客相比差遠(yuǎn)了。至少做工要縮水一大截,而且發(fā)動(dòng)機(jī)不是日產(chǎn)原產(chǎn)的是東風(fēng)自己生產(chǎn)的。
就這三款車(chē)面言,不管是從動(dòng)力還節(jié)油來(lái)講都是T70要好得多。而且T70發(fā)動(dòng)機(jī)也好,是后懸架的。
啟辰T70質(zhì)量在自主品牌的車(chē)型里面還是不錯(cuò)的,畢竟這車(chē)用的是老款日產(chǎn)逍客的平臺(tái),不過(guò)這車(chē)的缺點(diǎn)是保有量相對(duì)少。
自家用的下鄉(xiāng)代步車(chē),三年了沒(méi)出過(guò)一點(diǎn)毛病。唯一的缺點(diǎn)吧,可能就是沒(méi)esp了
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