我是帝豪的銷售顧問。帝豪的發(fā)動機(jī)是CVVT的。我們的培訓(xùn)資料上說是在遠(yuǎn)景的基礎(chǔ)上經(jīng)過玫瑰德爾福改良。油耗并不高。但客戶的反映是油表不準(zhǔn)。門把手太松。容易掰段，離合器有些難控制。還有你可以看到它目前還沒有改良過的變速箱。上面需要個黃色的金屬錘來保持平衡，所以檔位操縱沒有其他合資車感覺好。其他個方面都很不錯。包括地盤，發(fā)動機(jī)，車身鋼板，還有什么需要的盡情追問謝謝。

技術(shù)上越來越成熟，性能表現(xiàn)的更穩(wěn)定。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，始建于1986年，總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛屑?、沃爾沃汽車、倫敦出租車等品牌?997年進(jìn)入汽車行業(yè)。多年來專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。現(xiàn)資產(chǎn)總值超過千億元，連續(xù)三年進(jìn)入世界500強(qiáng)，連續(xù)十二年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng)，連續(xù)九年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，是國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。吉利控股集團(tuán)以總營業(yè)收入233.557億美元（約1500億人民幣）進(jìn)入世界500強(qiáng)，成為唯一入圍的中國民營汽車企業(yè)。吉利發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略。取消現(xiàn)有全球鷹，帝豪，英倫品牌，回歸一個吉利，并采用全新LOGO。2015年12月3日，高德集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，為用戶提供出行和位置信息服務(wù)。浙江吉利控股集團(tuán)有限公司總部設(shè)在浙江省省會杭州，在浙江省的臺州的臨海、路橋，寧波和上海等地建有四個專門從事汽車整車和動力總成生產(chǎn)的制造基地，現(xiàn)已擁有年產(chǎn)30萬輛整車。浙江吉利汽車控股集團(tuán)有限公司投資數(shù)億元建立了吉利汽車研究院，其總部設(shè)在臨海，在杭州建有分院，在寧波建有發(fā)動機(jī)研究所、變速器研究所。

吉利自己的1.8和1.3T發(fā)動機(jī)（JLβ-4G18、JLβ-4G13T）

這款車使用的是1.3T和1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率分別為129馬力和133馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配是6速手動或6速雙離合變速器。

1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)采用D-CVVT技術(shù)：連續(xù)可變進(jìn)、排氣氣門正時系統(tǒng)；全鋁合金缸體缸蓋設(shè)計(jì)：發(fā)動機(jī)體積小、重量輕；免維護(hù)正時鏈條：磨損小、免維護(hù)、重量輕；獨(dú)立點(diǎn)火模塊：無需更換，維修保養(yǎng)成本低；全塑進(jìn)氣歧管：動力性提高3%~5%；燃燒經(jīng)濟(jì)性和排放得到改善。變速箱
格特拉克 6 DCT變速箱
三種駕駛模式：nNormal 模式：均衡動力與油耗，保證駕駛舒適性；nSport運(yùn)動模式：延后增檔或提前降檔，最大動力輸出nECO；經(jīng)濟(jì)模式：獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性
優(yōu)異的換擋性能：更平順、更可靠、更高效；優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性：動力傳動幾乎不存在中斷，且無額外液壓系統(tǒng)能耗；其油耗與MT相當(dāng)，并優(yōu)于相同檔位的AT變速箱10%以上，該變速箱2015年?duì)I業(yè)額365億美元世界排名第二。愛信6速手動變速箱
技術(shù)成熟，性能表現(xiàn)更穩(wěn)定?結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、扭矩容量大，輕量化、傳動效率高，提升動力的同時能夠有效降低油耗?檔位清晰，吸入感強(qiáng)，換擋行程短，帶來更好的駕乘體驗(yàn)，2015年?duì)I業(yè)額世界排名第五，世界頂級變速箱供應(yīng)商之一。

吉利公司自己的JL4G18發(fā)動機(jī)