對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)雙離合的操作和普通自動(dòng)擋操作沒(méi)區(qū)別,一樣的使用方法就可以了,只不過(guò)他的原理和構(gòu)造略有不同,使用上是一樣的。
雙離合自動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)是效率高,傳動(dòng)損耗小,但同時(shí)又是它致命的缺點(diǎn)。傳統(tǒng)自動(dòng)變速器因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯募尤?,在起步、停?chē)、蠕動(dòng)的情況下,多出的扭力通過(guò)液力的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為熱力,并通過(guò)散熱裝置進(jìn)行熱交換,比較好地解決了這個(gè)問(wèn)題,幾乎沒(méi)有機(jī)械的損耗。而雙離合在這個(gè)過(guò)程中的扭力抵消全靠離合器來(lái)進(jìn)行,就好像我們開(kāi)手動(dòng)檔時(shí)的半聯(lián)動(dòng),所以根據(jù)不同的路況就有差異很大的磨損情況,濕式的要好得多,大多數(shù)出問(wèn)題的是干式的雙離合。干式雙離合所以不存在問(wèn)題解決沒(méi)有,而是在這種設(shè)計(jì)模式下維修后能用多久。
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