如果網(wǎng)上二手車價格與實(shí)地舊機(jī)動車交易差價過大的,一定是有貓膩的,不必再上當(dāng)了!
奧迪的保值率是根據(jù)車型來的。個人覺得二手車市場上的奧迪還是比較多的,特別是A6L,A4L這種適合商務(wù)接待的車型,保值率還可以,二手的需求還是很強(qiáng)勁的,許多公司或者個人,都喜歡采購二手的奧迪商務(wù)車型來提升檔次,畢竟早年間奧迪車型的官車印記還是很深。特別A6L。不值錢的,主要是年頭長的奧迪,比如09款之前的奧迪A6L,排放標(biāo)準(zhǔn)低,難以外遷上牌,年頭長,公里數(shù)也長,內(nèi)飾外觀都不太好,這種車往往價格就很低了,很難遇到車況好的,價格倒是很低,幾萬元的多得是,不過后續(xù)整備使用成本很高,除非有維修渠道,否則買回去就是坑。2.5L自然吸氣版本的奧迪保值率很高,跟發(fā)動機(jī)皮實(shí),機(jī)油消耗少有直接關(guān)系。A4L的情況稍微好一點(diǎn),A4L家用的比例比較多,相對愛惜一些,另外,女司機(jī)的比例也高一些。早期版本的A4L,淚眼版本的,十萬多點(diǎn)就能買到不錯的,發(fā)動機(jī)變速箱狀況不錯的,開開還是挺好的,不過,發(fā)動機(jī)燒機(jī)油滲油這種情況還是無法避免,提前留足預(yù)算整備。
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