可能是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力過大,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)叫桿的現(xiàn)象,從而發(fā)出的異響。同時(shí)提醒您還要檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳是否過多造成叫桿。
這種情況重點(diǎn)檢查空濾殼,空濾殼的固定螺絲松動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)低速共振異響。
助力油壺濾網(wǎng)堵塞造成的,換油換泵都沒用的,濾網(wǎng)在壺內(nèi),很細(xì)密易被油渣堵塞,需拆下整個(gè)壺來清洗,濾網(wǎng)不可拆,與壺一體的,洗完效果:不響了,方向變輕
汽車在啟動(dòng)的時(shí)候聽到嗡嗡的響,可能是車外發(fā)出的通過車身與轉(zhuǎn)向機(jī)的接觸傳到車內(nèi),有可能來自發(fā)動(dòng)機(jī)上的執(zhí)行電磁閥,自動(dòng)變速器的話閥體內(nèi)的電磁閥勞動(dòng)時(shí)的聲音。怠速時(shí)嗡嗡響首先需要排除零件松動(dòng)出現(xiàn)的共振,在發(fā)出異響的位置仔細(xì)聽、摸,感覺響聲出在哪里。所以還是需要你自己去仔細(xì)甄別,不行要爬底盤底下去聽、看、摸,之后再判斷。還有,共振一般都是在某個(gè)怠速的情況下才會(huì)出現(xiàn),一旦稍微給油提高轉(zhuǎn)速就會(huì)消失,這也是判斷的方法之一,最好是二人合作,一個(gè)人去操作油門,一個(gè)人查勘。
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