2.4的雅閣百公里油2113耗是7.7 L/100km。2.0L百公里油耗是7.6 L/100km,52613.0百公里油耗是8.8 L/100km。擴(kuò)展資料
品牌大事記
1、第一4102代(1976-1980年)
核心技術(shù)1653:CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)、CVCC-Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī);帶超速檔的Hondamatic自動(dòng)換擋變速器;速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng);安全指示器。2、第二代(1981-1984年)
核心技術(shù):巡航定速控制裝置;自動(dòng)水平懸掛系統(tǒng);12氣門串流發(fā)動(dòng)機(jī);四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS);可鎖止的Hondamatic四全速自動(dòng)變速器;程序控制燃油噴射系統(tǒng)(PGM-FI)。3、第三代(1985-1988年)
核心技術(shù):翻蓋頭燈;2.0L和1.8L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī);在前輪驅(qū)動(dòng)汽車中首次采用了四輪雙橫臂式獨(dú)立懸掛系統(tǒng);三通道數(shù)控四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng);四輪盤式制動(dòng)器。4、第四代(1989-1992年)
核心技術(shù):4WS(四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng));帶二級(jí)平衡軸發(fā)動(dòng)機(jī);SRS駕駛員安全氣囊系統(tǒng)。5、第五代(1993-1998年)
核心技術(shù):2.2L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī);智能控制四檔自動(dòng)換擋;SRS駕駛員及前座乘客氣囊系統(tǒng);ABS/TCS/LSD(限制滑動(dòng)差速器)。6、第六代(1999-2002年),正式開(kāi)啟中國(guó)市場(chǎng)。核心技術(shù):2.3L VTEC發(fā)動(dòng)機(jī);五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛;程序控制燃油噴射系統(tǒng);全自動(dòng)空調(diào);智能防盜啟動(dòng)鎖止系統(tǒng)。7、第七代(2003-2007年)
核心技術(shù):2.4L雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī);5AT變速器;雙橫臂獨(dú)立前懸掛/五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛;VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng);i-SRS智能雙安全氣囊;DBW電子油門;NAVI導(dǎo)航系統(tǒng)。8、第八代(2008-2013年)。9、第九代(2013年至今)。參考資料來(lái)源:百度百科-雅閣-2015款參數(shù)
雅閣2.4L排量車2113型綜合路況燃油消耗大多都在9~10升之5261間,油耗與行駛4102路況、駕1653駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。2.4L CVT無(wú)級(jí)變速平均耗油:9.4L/100km。2.4L 自動(dòng)檔平均耗油:11.7L/100km。擴(kuò)展資料
油耗計(jì)算方法:
1、理論性的臺(tái)架油耗測(cè)試
(1)(車的重量是滿載或滿負(fù)荷)把發(fā)動(dòng)機(jī)架在臺(tái)架上,控制環(huán)境溫度,正面電風(fēng)扇吹,后面帶上水負(fù)載,模擬汽車的行駛狀態(tài),用計(jì)算機(jī)控制并且計(jì)算和畫(huà)出:功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表。(2)這個(gè)百公里等油耗的數(shù)據(jù)與大家實(shí)際數(shù)據(jù)不一樣,是供廠家調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)試車的數(shù)據(jù)用的。有的車宣傳品上的數(shù)據(jù)就是用的這個(gè)數(shù)據(jù);有的車宣傳品上的數(shù)據(jù)是根據(jù)2項(xiàng)的權(quán)威的油耗測(cè)試結(jié)果再修正百公里等油耗的數(shù)據(jù)后給出的。(3)一般開(kāi)車的數(shù)據(jù)比這個(gè)高,個(gè)別人在順風(fēng)、下坡多的路上,千方百計(jì)的用省油的方法和不精確的加油計(jì)量數(shù)是可以比生產(chǎn)廠家宣傳品上的數(shù)據(jù)還低。2、權(quán)威的油耗測(cè)試
在專門的實(shí)驗(yàn)車場(chǎng)的專門跑道上,在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等,在滿載等速的條件下(秤重坐滿人和后背箱加配重物);用專門的計(jì)量?jī)x器(帶刻度的量杯、流量計(jì)等)切斷車輛原來(lái)的供油系統(tǒng),用計(jì)量?jī)x器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米(好象是這樣的,不計(jì)算加速時(shí)的油耗,不能滑行)的來(lái)回路后,除二計(jì)算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。參考資料來(lái)源:百度百科-油耗
2.4L CVT無(wú)級(jí)變速平均耗油:21139.4L/100km
2.4L 自動(dòng)檔平均耗油:11.7L/100km
一、具體5261統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):
二、汽車4102油耗計(jì)算1653方法:
業(yè)余計(jì)算方法一:
所耗油量:100/7.5=13.3升
油耗:13.4/130*100=6.1升/百公里,即每百公里油耗為6.1升。省油的車啊.
有一個(gè)相對(duì)比較準(zhǔn)確計(jì)算油耗方法:
加油至跳槍,將里程表回零。第二次加油依然加到跳槍,然后將該次加油量除以里程表的里程數(shù),所得的就是油耗。之后按這個(gè)方法,可以比較準(zhǔn)確地計(jì)算出每次的油耗。之后每次都加油至跳槍,就可以比較容易計(jì)算出油耗??梢杂肊xcel設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單表格進(jìn)行計(jì)算。例如:跳槍時(shí)加油量為40升,里程表為500公里,油耗為:40/500*100=8升/百公里
業(yè)余計(jì)算方法二:
油價(jià)6.8/升
油費(fèi)/油價(jià)=總共用了多少汽油(500/6.8=73.5升)
總耗油/10=該車的百公里油耗(73.5/10=7.35/百公里油耗)
那么0.0735為每公里油耗
0.0735*6.8=0.5元/公里
該車數(shù)據(jù)
100公里油耗 7.35個(gè)點(diǎn)
1公里油耗0.0735
1公里油價(jià)0.5元
專業(yè)計(jì)算方法:基本的計(jì)算方式是百公里耗油量
基本的計(jì)算方式是百公里耗油量,廠方也是提供這個(gè)參數(shù),也就是用在實(shí)際燃油消耗量除以已行駛的實(shí)際里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100
例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里,同時(shí)消耗了燃油40升,則有
百公里耗油量=40÷500×100=8升
如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里,同時(shí)消耗了燃油55升,則有
百公里耗油量=55÷500×100=11升
這是一個(gè)十分簡(jiǎn)單的計(jì)算式,許多人都會(huì)計(jì)算。如果從用車起就統(tǒng)計(jì)每次購(gòu)油的累積數(shù)量再除以行駛的總里程,利用上述公式可以得到一個(gè)比較準(zhǔn)確的百公里耗油量。但如果沒(méi)有這些原始的購(gòu)油數(shù)據(jù)又怎么辦呢,有許多人將燃油計(jì)量表指示量與里程表計(jì)程數(shù)字套入上述公式計(jì)算,這就涉及到一個(gè)量器的問(wèn)題,如果不注意量器的準(zhǔn)確性,計(jì)算出來(lái)的結(jié)果就會(huì)有比較大的誤差。
2.0排量的雅閣百公里綜合油耗主要取決于駕駛路況和駕駛習(xí)慣。拋開(kāi)駕駛路況和駕駛習(xí)慣等原
因,2.0排量的雅閣百公里平均油耗如下:
1.自動(dòng)擋百公里平均油耗在11升左右;2.手動(dòng)擋百公里平均油耗在12升左右;3.無(wú)級(jí)變速百公里平均油耗在10升左右。擴(kuò)展資料:
油耗影響因素主要包括:
1.車輪軸承缺油,摩擦力會(huì)增大,油耗也會(huì)增加,有的車剎車不回位,剎車片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)
行車,油耗自然也要增加,車輪定位不正常,造成輪胎非正常磨損,也是油耗增加的一個(gè)原因。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大,如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點(diǎn)
火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。3.行駛路況是影響油耗的重要因素。汽車都有自己的“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”,一般設(shè)計(jì)在70~90公里區(qū)域
內(nèi)。如果在這個(gè)速度內(nèi),能夠暢通無(wú)阻地在城市中行駛,那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)中的試驗(yàn)中的
試驗(yàn)數(shù)值應(yīng)比較接近。4.不正確的駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗成倍增加。隨著汽車時(shí)代的來(lái)臨,我國(guó)的非專業(yè)司機(jī)越來(lái)越多,這就
難免產(chǎn)生一大問(wèn)題;不正確的駕駛習(xí)慣導(dǎo)致車輛油耗增加。同時(shí),對(duì)大排量車的影響更大。參考資料:百度百科《本田雅閣》
2.4的車型,如果在市區(qū)根據(jù)個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣方面油耗可能會(huì)稍高點(diǎn)。我的車也是雅閣2.4的,2011款,油耗也過(guò)高跑了60公里下了18個(gè)油。建議你去修理廠徹底檢查一遍,我朋友有輛越野,高速油耗都能到20,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)汽車漏油,不是漏到地上了,是漏到了底盤上了。
我的是2014款2.4自動(dòng)的,開(kāi)了四年多,平均油耗百公里7.8升,高速低速各占一半吧。有個(gè)朋友買了同款,上下班走同樣的路,他們要8.2,都差不多
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