你好，毋庸置疑，首選英朗~從“Buick Riviera 別克未來”的設(shè)計理念中汲取靈感，別克英朗全新演繹了別克品牌動感流暢的新一代設(shè)計語言。張揚的雙門跑車式輪廓與極富雕塑感的車身線條，賦予英朗中級車前所未有的時尚與激情。座艙前移的運動設(shè)計、快背式流線型車頂和環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃，呈現(xiàn)出整體流動感，帶來與同級車型截然不同的強(qiáng)烈視覺興奮感。與新君威同出一轍的車身側(cè)翼，壓鑄出硬朗的展翼形曲線，憑借后仰向上的飛擺姿態(tài)，連接剛勁硬朗的肩線和賁張有力的尾部，讓別克英朗展現(xiàn)出猶如別克未來概念車般的優(yōu)雅和動感姿態(tài)。鷹眼狀前大燈銳利洞徹，圍護(hù)著標(biāo)志性的直瀑格柵和別克標(biāo)識，讓英朗的前臉平添一種貼地俯沖般的跑車特質(zhì)。與外觀設(shè)計相得益彰，別克英朗的內(nèi)飾布局呈現(xiàn)出以駕駛者為中心的運動風(fēng)格。延續(xù)了別克標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式設(shè)計，全屏式儀表盤圍擁著前排座駕空間，充滿韻律的弧線跨過座艙，與門線頂部接合，呈現(xiàn)出賞心悅目的律動感和一體感。運動版車型上首次應(yīng)用了全新紅黑雙色內(nèi)飾搭配，以及人體工程學(xué)運動座椅，并裝備了同級車中獨一無二的雙色運動儀表盤。當(dāng)切換到運動模式時，儀表盤背光會由藍(lán)變紅，賦予英朗一種格外的運動激情。
冷眼旁觀1 回答：2021-07-22 03:47:28
當(dāng)然英朗好一點，車型也新他的原型車是德國歐寶
liftong
回答：2021-07-22 01:35:24
當(dāng)然是英朗價格上就看的出來還有就是英朗是歐寶的凱越是大宇的英朗的血統(tǒng)比凱越好
味__道
回答：2021-07-22 00:48:11
別克凱越和英朗總體來說個人認(rèn)為性價比方面都是相對不錯，本身是一個廠家的同級別車型，不過英朗相對保有量更多，維修保養(yǎng)更有優(yōu)勢。
邊城浪子19
回答：2021-07-22 02:09:00
實名舉報英朗車！而且告誡大家，通用的車別買，車?yán)徽f，服務(wù)更垃圾。我開的別克英朗，不到5萬公里，…
海浪家的小威
回答：2021-07-22 02:23:09
別克新凱越上市后有去4S店試駕過，當(dāng)時也有了解過英朗。這兩款說實話放在一起對比沒有太多的可比性。因為二者定位不同，不在一個級別。凱越屬于入門級緊湊型家轎，跟捷達(dá)、桑塔納等是一個級別的，英朗比凱越高一個級別，屬于和朗逸、寶來一個級別的。所以，英朗的車身尺寸上更大、車內(nèi)空間更大、配置更豐富、英朗的售價也更高。所以至于選哪個那就看你兜里的票子有多少了。上圖為英朗
如果拋開級別和定位的話，這兩款車我覺得凱越會更好一些。因為凱越全系標(biāo)配6氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、安吉星系統(tǒng)。雖然整體配置不是特別豐富，但是安全性方面考慮的比較周到，可以看出別克的誠意和用心。再一個，凱越的后橋是扭力梁懸掛，單獨拿出來看沒什么亮點，和同級別的車都一樣，但是和英朗對比我覺得要好一些。英朗雖然是獨立懸掛，但卻使用的成本最低廉的懸架結(jié)構(gòu)，只是用了幾根鐵管作支撐，這樣的車我真的不敢開，害怕斷軸。所以從這一點考慮我會選擇更靠譜的扭力梁懸掛。（上圖為凱越，下圖為英朗）
另外，論壇里很多人都在討論英朗和老凱越是什么關(guān)系，很多人都說是老凱越的拉皮車。這個雖然不能確認(rèn)，但是有一點可以確認(rèn)上面講的后懸掛結(jié)構(gòu)技術(shù)非常老，十幾年前老款凱美瑞用過。相比之下全新凱越是全新研發(fā)的，使用的最新的動力系統(tǒng)和底盤調(diào)教，技術(shù)上和性能上都要優(yōu)于英朗。
無賴722
回答：2021-07-22 02:07:05
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