廠商指導(dǎo)價(jià)32.18萬元,2020款?yuàn)W德賽首次亮相定于2020年4月10日在紐約車展,上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2020年中上市。
近???2021款本田奧德賽在廣州車展上???上市。新zhi車售價(jià)為22.98萬-32.38萬元。dao
新車在外回觀方面,采用家族式最新的設(shè)答計(jì)語言,整體設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚大氣,前臉大尺寸的格柵內(nèi)部采用橫幅式的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,搭配兩側(cè)全新造型的大燈造型,看上去非常的端莊大氣,帶來了十足的氣場。車身側(cè)面的設(shè)計(jì)非常的簡潔,流暢的車身造型搭配車身隆起的線條設(shè)計(jì),以及動(dòng)感的輪轂造型,進(jìn)一步提升了新車的運(yùn)動(dòng)感。尾部方面采用大量平直的線條進(jìn)行勾勒,帶來了豐富的層次感,采用貫穿式鍍鉻飾條連接兩側(cè)的尾燈造型,進(jìn)一步拉伸了車尾的視覺寬度,帶來了出色的視覺效果和較高的辨識(shí)度。2021款本田奧德賽的內(nèi)飾方面,采用家族式的設(shè)計(jì)語言,整體設(shè)計(jì)非常的簡潔大氣,四輻式的多功能方向盤搭配簡潔的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì),以及大尺寸的液晶顯示屏幕,營造了強(qiáng)烈的科技氛圍。新車動(dòng)力方面,搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)所組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW,峰值扭矩為175Nm。電動(dòng)機(jī)最大功率為135kW,峰值扭矩達(dá)到315Nm。匹配E-CVT變速箱。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
2018款?yuàn)W德賽什么時(shí)候上市大約是在年底上市?,F(xiàn)在賣的應(yīng)該就是估計(jì)年底上市
淘寶有 40來塊錢吧奧德賽的還不錯(cuò)
1994年在日本上市的
本田奧德賽已于2008年11月份在日本上市,09年上半年預(yù)計(jì)在中國上市網(wǎng)頁微信知乎圖片視頻明醫(yī)科學(xué)漢語英文問問學(xué)術(shù)更多...? 2021SOGOU.COM 京ICP證050897號(hào)
本田奧德賽2018款在2018年7月15日上市,前進(jìn)氣格柵依舊為倒梯形設(shè)計(jì),內(nèi)部鍍鉻條變成了4根。最頂端的飾條跟兩側(cè)大燈有了連接,加上“黑化”處理,變得更具質(zhì)感、更加精致。三段式下保險(xiǎn)杠以及兩側(cè)進(jìn)氣口均是最新設(shè)計(jì),特別是兩側(cè)進(jìn)氣口不僅改變了造型,同時(shí)安裝了黑色網(wǎng)狀材質(zhì),變化很大。2018款本田奧德賽長寬高分別為4845mm/1802mm/1697mm,跟現(xiàn)款相比,高度增加了2mm,寬度減少了3mm,依舊保持了2900mm的軸距。尾部看上去依舊非常方正,V型尾燈組得到了延續(xù),不過尾燈中間“ODYSSEY”的LOGO位置有了調(diào)整,被挪到了右下方。擴(kuò)展資料:
2018款本田奧德賽內(nèi)飾保持了很好的質(zhì)感。觸摸操控的空調(diào)面板樣式比較新穎。做工用料上非常出色,車內(nèi)幾乎都是軟材質(zhì)包裹,而且各部件的裝配工藝以及接縫處理都非常好,營造了極強(qiáng)的檔次感,方向盤不僅大小合適,而且手感出色。儀表盤造型時(shí)尚而簡潔,黑底白字的設(shè)計(jì)方便了數(shù)據(jù)的讀取。2018款本田奧德賽內(nèi)部乘坐空間沒有太大的變化,依舊有十分出色的空間表現(xiàn),符合其MPV的特質(zhì),家用、商用都能滿足。另外,新奧德賽還安裝了雙天窗,內(nèi)部通透感變得更好。參考資料來源:
百度百科-奧德賽
2010年6月
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