2.0是老款發(fā)動(dòng)機(jī)8氣門的，動(dòng)力差，油耗高。去年陪朋友去買朗逸，朋友覺得2.0比1.6只貴了4000，干脆上2.0，后來(lái)4S銷售都不建議他買2.0，那發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，動(dòng)力只比1.6的略好，油耗比較大。到時(shí)候買來(lái)也是個(gè)負(fù)擔(dān)。建議還是買1.6L的，或者上1.4T手動(dòng)

2010年8月上海大眾宣布朗逸2011版正式上市，開始在全國(guó)銷售。朗逸2011版最大亮點(diǎn)是增加了4款1.4TSI車型，價(jià)格區(qū)間為11.28萬(wàn)至16.28萬(wàn)。朗逸2011版共有1.6L、2.0L和1.4TSI三個(gè)排量12款車型。經(jīng)過(guò)升級(jí)后，朗逸2011版1.6L和2.0L車型配置提升，價(jià)格不變，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯。在外觀上，朗逸增加了踏步飾條和B柱黑色貼膜；內(nèi)飾上，朗逸2011版采用了新的配色方案，黑色與米色相拼的門板，搭配黑色地毯。朗逸2011版的品雅版車型還可以免費(fèi)選裝黑色內(nèi)飾，多功能組合儀表采用了與奧迪相仿的白色背景燈，其柔和的光線大大提高了可辨識(shí)度，提高了夜間行車的安全。此外，還增加了全新造型的方向盤及收音機(jī)面板。而在朗逸2011版1.4TSI的品軒版車型中，還可以選裝前排座椅加熱功能。安全方面：升級(jí)后，品軒版車型標(biāo)配了ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)成為；品雅版車型還增加了前排側(cè)面安全氣囊
朗逸共1.6和2.0兩種排量，該車的實(shí)際軸距達(dá)到2610mm，采用三幅運(yùn)動(dòng)方向盤、在高配車型上，側(cè)氣囊、天窗、打孔真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙系統(tǒng)，帶MP3功能的豪華影音系統(tǒng)都會(huì)配備。這樣的朗逸配置相對(duì)于一輛實(shí)用的A級(jí)家庭用車來(lái)說(shuō)，顯得非常難能可貴。值得稱道的是，朗逸繼此之后又增加了1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)獲得更高的性能優(yōu)勢(shì)，不過(guò)依然是減配產(chǎn)品，國(guó)外版1.4TSI采用的可是機(jī)械與渦輪并存的雙增壓器型號(hào)，功率更是高達(dá)120kW，而國(guó)產(chǎn)型去除機(jī)械增壓之后只有96kW，但是升功率依然強(qiáng)悍，堪比一些2.0L自然吸氣型發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱采取Tiptronic6檔手自一體變速箱，使駕駛者在不同的路況下可以選擇不同的操作模式，操控樂(lè)趣應(yīng)運(yùn)而生；手自一體變速箱，既可以享受駕馭快感，也能體驗(yàn)車身的智能便捷；六檔高密度齒輪比，讓動(dòng)力分配更均勻，換檔更為自然，高速駕馭中，也能有平順如滑之感；更具人性化的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能，通過(guò)分析駕駛者的行駛習(xí)慣，自動(dòng)尋找最佳的換檔時(shí)機(jī)，讓換檔時(shí)更為順暢
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，朗逸采用的是源自Polo的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和源自大眾新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)下的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能上要比帕薩特搭載的老款 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)很多?？偨Y(jié)2011款大眾朗逸非常值得入手，前提條件是車輛必須保障手續(xù)合法，沒(méi)有事故，沒(méi)有大修，水泡等條件方能入手。