卡羅拉.卡羅拉整體就是可靠性極高的.就二手車車況同年的卡羅拉完勝速騰

要看你個(gè)人的喜好了，這兩款車的性能和性價(jià)比沒有太大差別。都是比較受百歡迎的兩款車型
站在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)層面分析，速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)技度術(shù)要比卡羅拉領(lǐng)先動(dòng)力性和加速性能要比卡羅拉強(qiáng)，油耗呈對等趨勢從日常保養(yǎng)和維護(hù)上速騰要比卡羅拉維護(hù)要求高。如果經(jīng)常跑市區(qū)德國車容易出現(xiàn)燒機(jī)油和問發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等缺點(diǎn)，日本車這方面還是很穩(wěn)定不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題。渦輪增壓答是很貴要1萬元左右，但只要正常保養(yǎng)也不會(huì)出現(xiàn)什么問題畢竟增壓器不屬于易損件；老速騰出現(xiàn)過后懸架斷裂事故不過新款后懸架改進(jìn)過應(yīng)該不會(huì)在出現(xiàn)這中情況?？傮w來說，如果你從上動(dòng)力性和速度速騰你內(nèi)不錯(cuò)的選擇。如果從穩(wěn)容定性和維護(hù)需求出發(fā)卡羅拉還是比較站優(yōu)勢，把我知道的給你做了個(gè)分析，希望能幫到你，望采納，謝謝！

速騰和卡羅拉相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉耐用一些，質(zhì)量可靠性、燃油經(jīng)濟(jì)性方面卡羅拉有優(yōu)勢，不過車子的剛性方面速騰好一些。

我爸有一輛老速騰，黑色車型，一臉?biāo)罋獬脸恋臉幼?，買車的時(shí)候他還是推薦我買速騰，我爸跟我說了他開速騰的三大感受，動(dòng)力好，操控好，空間大。平時(shí)我?guī)缀醪婚_我爸的車，畢竟我覺得太老氣了，這回要給自己買車我?guī)е|(zhì)疑的心去了4s店，非得看看到底是不是說的那么好。大眾速騰
我看到全新速騰的第一眼，除了通過前臉的大眾logo，加上經(jīng)典的進(jìn)氣格柵，剩下絲毫不會(huì)感覺之前的那種老氣，尤其是白色的車型，前臉LED的日間行車燈設(shè)計(jì)，硬朗筆直的車身線條，側(cè)面有豐富的線條設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車身十分的扁平運(yùn)動(dòng)化，因此而更加時(shí)尚。大眾速騰
最讓我感覺美滋滋的就是我爸說的，動(dòng)力好，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度，加上后程的持續(xù)發(fā)力，讓我感覺非常痛快。而且它的1.2T車型是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在很多車型如果是1.2T車型都會(huì)是三缸，雖然三缸是未來的趨勢，但實(shí)際使用過程中或多或少都會(huì)有抖動(dòng)。大眾速騰
大眾車型的底盤具有雄厚而扎實(shí)的功力，這點(diǎn)毋庸置疑，在新速騰中也完全繼承了家族的優(yōu)良基因，當(dāng)你通過細(xì)沙石咯吱咯吱的路面的時(shí)候，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，加上出色的調(diào)教功率，就會(huì)讓你開著和坐著都可以感覺不到這種細(xì)微的顛簸，操控性好的同事舒適性也非常好。大眾速騰
還有令人驚喜的油耗，提車回家之后我開過一次長途，都說日系車省油，德系車費(fèi)油，但是在我的速騰上面我完全感受到的就是澎湃的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，出色的調(diào)教，還有令人驚喜的油耗數(shù)據(jù)。豐田卡羅拉
以前速騰明顯會(huì)比卡羅拉高一個(gè)級(jí)別，但是現(xiàn)在不同了，速騰的價(jià)格戰(zhàn)打的很厲害，而當(dāng)我先去試乘試駕的是德系車之后，再去看卡羅拉就會(huì)明顯感覺厚重感不夠，較為輕薄，因此會(huì)對駕駛的感受各方面有擔(dān)憂?？_拉雖然外形更時(shí)尚一些，不過我還是更喜歡既時(shí)尚運(yùn)動(dòng)又經(jīng)得起歲月磨礪的速騰。