途觀燒機油嚴重的原因有以下幾點：
1、活塞環(huán)槽磨損嚴重，給活塞潤滑的機油因為活塞環(huán)密封不嚴而竄入燃燒室參與燃燒。（更換活塞環(huán)）
2、氣門油封損壞，給凸輪軸潤滑的機油經氣門進入燃燒室參與燃燒。（更換氣門油封）
3、曲軸箱強制通風系統(tǒng)中有故障。發(fā)動機在運轉過程中會有一小部分的高溫高壓燃氣從活塞環(huán)處竄入曲軸箱中，由于曲軸箱內溫度升高，氣體膨脹，再加上竄入曲軸箱內的高溫高壓燃氣，使曲軸箱內壓力升高，機油會從各結合面及油封處發(fā)生泄漏。（更換曲軸箱強制通風閥）
擴展資料避免燒機油的注意事項：
1、避免長時間熱車和怠速行駛，長時間熱車發(fā)動機會過量噴油來確保燃燒，未完全燃燒的燃油會產生的較硬的碳黑色殘留物質，怠速行駛空氣流量進入引擎內部也就變小，對積碳的沖刷作用變得很弱，會促進積碳的沉積。新車磨合期時注意，勿激烈駕駛，避免緊急制動和急加速，減少負重。2、不要圖一時便宜加注不合格燃油，劣質燃油含有較多的硫化物，既會對發(fā)動機產生腐蝕，也會在活塞環(huán)槽等地方形成過多積碳。一定要到正規(guī)加油站添加燃油。

途觀l確實會出現(xiàn)燒機油的情況，一般只有大修才能解決這個問題，但是我覺得大修費時費錢就沒有去做，現(xiàn)在用GT機油續(xù)著，機油品質很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油情況也不會產生什么積碳，對發(fā)動機的動力影響小，保護性更好，雖然還是會燒機油，但是動力方面沒什么問題，比送去大修省事很多。

德系車燒機油還是很普遍的問題啊，我的車也燒機油，用了德國卡特斯的解決方案之后就不少了