1、通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；3、車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時，最好順便清洗三元催化；4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。三元催化器因其蜂窩狀結(jié)構(gòu)很容易堵塞。由于中國燃油品質(zhì)差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現(xiàn)中毒失效堵塞問題。如果出現(xiàn)以上情況，最有效的方法還是拆下來清洗，但是太麻煩，工時費又高。所以，在平時做好三元催化器的養(yǎng)護還是很有必要的。1.不要使用劣質(zhì)的汽油。燃油品質(zhì)較差時，燃油中含有硫、磷、鉛以及所使用的抗爆劑中含有錳，這些化學(xué)成分在燃燒后隨著廢氣的排出，會在三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。長此以往，三元也就堵塞了。而且這是三元堵塞最主要的原因。2.盡量保證發(fā)動機正常工作，使空燃比在最佳狀態(tài)。城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會附著在三元催化器表面。不僅加重了三元的工作強度，而且也容易在三元上形成積碳，導(dǎo)致其堵塞。通過圖中的對比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞嚴(yán)重，清洗后能清晰看到蜂窩的結(jié)果，清洗效果一目了然。3.清洗完節(jié)氣門、噴油嘴之后，建議最后再清洗一下三元。這是因為清洗節(jié)氣門、噴油嘴時清除掉的積碳隨著排氣管進入了三元催化器。在積碳比較嚴(yán)重的時候會把三元堵塞。清除積碳，恢復(fù)動力，解決油耗高，動力差，尾氣排放不達標(biāo)，簡單、快捷又省心！

具體就得看你行駛的里程了。

建議每2-3萬公里或者1年進行1次三元催化器免拆清洗。三元催化器的價格根據(jù)車輛的品牌、定位，以及產(chǎn)品購買銷售的渠道不同，其價格也不經(jīng)相同，但一般情況下，三元催化的價格基本維持在1500以上。三元清洗劑可以高效地清除進氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物。清洗下來的膠質(zhì)積碳和化學(xué)絡(luò)合物將充分氧化燃燒成氣體排出。達到治理尾氣、使CO、HC、NOx大幅降低的目的?？蓪⑵囄矚馀懦龅腃O、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w。相關(guān)信息
三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2,同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導(dǎo)致人死亡，而NOX 會直接導(dǎo)致光化學(xué)煙霧的發(fā)生。經(jīng)過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應(yīng)，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳?xì)浠衔锉谎趸伤投趸?，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

回答您好，很高興回答您的問題，汽車三元催化器每行駛1萬公里或者一年需清洗一次。三元催化器清洗的方法如下：將三元催化清洗劑均勻搖勻，放入高壓噴槍中的鍋鎖，連接氣管，反復(fù)轉(zhuǎn)動三元催化劑清洗。積碳化解成泥漿流出。藥水中的緩釋劑在金屬表面形成保護膜。希望可以幫助到您更多2條

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