1“透氣壺能濾掉的是機油蒸汽,能從機油里蒸發(fā)出來的物質(zhì)本來就不會是大分子結(jié)構(gòu),哪怕進入氣缸內(nèi)都可以燃燒掉,并不對發(fā)動機造成什么影響的。因此這首先是一個多此一舉的設(shè)計。2“機油透氣壺:發(fā)動機內(nèi)部有曲軸箱強制通風(fēng)的系統(tǒng)(pcv),原理是通過進氣歧管內(nèi)的負壓來吸曲軸箱內(nèi)形成的竄氣,引至燃燒室內(nèi)重新參與燃燒。這些竄氣主要是由機油蒸氣和可燃混合氣組成,機油是有粘性的,如果直接進入進氣管道的話,恐怕會粘連在進氣管壁上,可能會產(chǎn)生積炭阻礙進氣。看來只能把其直接排到大氣中了,但也正因為竄時中含有可燃汽油分子,如果直接排到大氣中,有損燃油經(jīng)濟性還屬小事,帶來更嚴(yán)重的問題就是大氣污染。因應(yīng)以上問題,機油透氣壺就出現(xiàn)在改裝汽車身上。結(jié)構(gòu)上,它分為兩個工作腔,用來沉淀機油的設(shè)在下腔,用一條導(dǎo)管相連,分離出的可燃混合氣則在上腔,最后清潔的混合氣被引入進氣岐管內(nèi)。就這樣既環(huán)保,又不致使進氣道粘連油污,它只能防止積炭形成,并不能清除積炭。
機油透氣壺的作用:
機油透氣壺的主要是保護發(fā)動機,引擎高速運行時曲軸箱內(nèi)因為曲軸的高速運行導(dǎo)致的高溫和摩擦?xí)?dǎo)致機油的劣化和汽化,以致曲軸箱產(chǎn)生高壓,所以劣化的汽化機油必須排出曲軸箱,但是因為這樣的機油氣“劇毒”所以原裝車都是通過導(dǎo)出機油氣進入進氣歧管讓引擎設(shè)法燒掉這些“劇毒”氣體,但是這樣一來引擎功率降低了倒是事小,大問題是很快搞得氣門很臟再次影響動力和油耗。機油透氣壺就是通過分離油氣,把廢機油收集起來,分離出來的空氣才送入進氣歧管。所以它的作用主要是保護引擎,保持氣門清潔,降低油耗。
可以把曲軸箱排到進氣管的機油蒸汽冷凝,降低對節(jié)氣門的污染,并且進一步減少積碳形成。機油透氣壺到底有什么用呢。是為了冷凝蒸汽,我的理解冷凝下來的主要是汽油蒸汽而非機油蒸汽,熱的汽油蒸汽,機油蒸汽,經(jīng)過機油透氣壺就被冷凝下來,混合著冷凝的空氣及產(chǎn)生的水汽,就變成了大家放水時看到的混合液體。在派朗這種民用車上,這個混合液體我敢說絕大部分是汽油和水的混合物,而非機油。機油透氣壺,在賽車或者那些改裝車上用是有用的。因為賽車和改裝車追求的是速度,所以他們的發(fā)動機會長期在高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),甚至超過10000轉(zhuǎn)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,這時候曲軸由于和瓦劇烈摩擦溫度非常高,產(chǎn)生的機油蒸汽才會多。但是又強調(diào)發(fā)動機的性能,不能讓這些機油蒸汽還有廢氣回到燃燒室影響燃燒效率,所以裝這么一個東西把有害氣體中的液體分離出來,以避免影響燃燒!機油透氣壺對高轉(zhuǎn)速的賽車是很有用的,通過分離油氣,把廢機油收集起來,分離出來的空氣送入進氣歧管,保護賽車引擎,保持節(jié)氣門清潔,降低油耗都有很大作用!咱們私家用車,裝上應(yīng)該有一定的作用的。不過一定要用質(zhì)量好些的,如果裝上管路堵塞,或是密封不嚴(yán),就會出現(xiàn)其它問題。(轉(zhuǎn)載于百度知道)
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號
聯(lián)系我們: