發(fā)動機(jī)外部能看見的皮帶。主要帶動水泵，散熱風(fēng)扇，空調(diào)壓縮機(jī)，轉(zhuǎn)向助力泵，發(fā)電機(jī)等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂后對發(fā)動機(jī)危險性不大。更換皮帶即可。部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)故障。很有可能損壞活塞，機(jī)體，氣門等部件。所以正時皮帶有嚴(yán)格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護(hù)正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護(hù)更換。定期維護(hù)：
當(dāng)今，隨著汽車先進(jìn)程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。于是，車主們往往認(rèn)為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車制造商明確規(guī)定了正時皮帶進(jìn)行常規(guī)檢查及更換的周期。作為專業(yè)維修技師，你應(yīng)該將這一點向車主講明：作為定期維護(hù)、全面檢查的一項內(nèi)容，正時皮帶的維護(hù)應(yīng)該加在定期維護(hù)的程序中。

前往百度APP查看回答分為三種情況，第一種，正時皮帶斷裂：發(fā)動機(jī)基本報廢，就算不報廢，也要大修。發(fā)動機(jī)氣門、點火系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，正時傳動無法輸出動力，發(fā)動機(jī)會突然熄火滑行。同時，活塞會由于慣性上下運(yùn)動，而氣門的開閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。第二種，發(fā)電機(jī)皮帶斷裂：首先是拋錨，發(fā)電機(jī)不發(fā)電了，助力泵不助力了，方向打不動，所以車子就沒法開了。如果車速不是很快，問題不是很大，車子還可以開一會。但是不要一直往前開，因為發(fā)電機(jī)皮帶斷了發(fā)電機(jī)是不會發(fā)電的，如果把電瓶的電量耗盡，那么車輛也就會停下來。建議立即靠邊停車，找拖車進(jìn)行維修更換。第三種，水泵皮帶：水泵皮帶壞了，會出現(xiàn)常說的開鍋現(xiàn)象。因為水泵皮帶壞了，會造成發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)無法循環(huán)，達(dá)不到散熱的效果，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度過高，發(fā)動機(jī)就會受到損壞。

可以造成發(fā)動機(jī)氣門、點火系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。活塞會由于慣性上下運(yùn)動，而氣門的開閉已經(jīng)停止，在狹小的燃燒室內(nèi)活塞很有可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那么，發(fā)動機(jī)要么就要大修，或者就直接報廢了。正時皮帶斷裂，危害很大。根據(jù)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應(yīng)該更換正時皮帶。擴(kuò)展資料
定期維護(hù)
當(dāng)今，隨著汽車先進(jìn)程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。于是，車主們往往認(rèn)為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車制造商明確規(guī)定了正時皮帶進(jìn)行常規(guī)檢查及更換的周期，作為專業(yè)維修技師，你應(yīng)該將這一點向車主講明：作為定期維護(hù)、全面檢查的一項內(nèi)容，正時皮帶的維護(hù)應(yīng)該加在定期維護(hù)的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。不同于附屬裝置的驅(qū)動皮帶，它們很容易被看到而且易于檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子后面，要依據(jù)發(fā)動機(jī)及發(fā)動機(jī)艙的布置才能觸及到。然而，在多數(shù)情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便于你能仔細(xì)地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養(yǎng)良好、張緊適度的皮帶，你就應(yīng)該及時把它更換掉。參考資料：百度百科-正時皮帶