下長坡時控制車速除了剎車制動以外還有什么有效的輔助方法？

源緣圓

提問：2022-02-28 20:04:32

標簽：剎車故障維修用車

最佳答案

下長坡時除了剎車制動以外還可利用發(fā)動機制動，發(fā)動機制動就是掛低檔，讓車利用低檔位的慣性制動。發(fā)動機制動，是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。發(fā)動機制動，也就是“拖檔走”，掛著檔不給油，發(fā)動機對車沒有牽引力，如果是新手特別要注意換擋，需根據(jù)路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車速大小給以適當(dāng)?shù)能囕喼苿?。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。使用發(fā)動機制動，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；能有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用。

海韻風(fēng) 回答：2022-03-01 01:43:36

其他回答

如果是手動檔的車子，可以放到合適的檔位利用發(fā)動機制動，如果是自動檔的車子貌似只能踩剎車來控制車速了。不過不要長時間一直踩著。

wjhwm 回答：2022-03-01 00:31:55

發(fā)動機缸內(nèi)制動，發(fā)動機排氣制動。電渦流緩速制動，液力緩速制動。電渦流不能長時間用容易過熱，液力緩速比較好。

yixuan521 回答：2022-02-28 21:52:25

下長坡時，控制車速除了剎車制動以外還可以利用發(fā)動機制動。發(fā)動機制動就是掛低檔，讓車利用低檔位的慣性制動。下長坡時，可以通過這種方式有效控制車速。持續(xù)踩剎車可能會因為剎車系統(tǒng)過熱，導(dǎo)致剎車性能衰減甚至失效，因此剎車不能踩得過久。手動擋車下大坡都是掛上一個較低的擋位，利用發(fā)動機本身的制動力，再用剎車做輔助，能大大減小剎車系統(tǒng)的負擔(dān)。自動擋車雖然是自動換擋，下大坡也需要像手動擋一樣，掛入較低的擋位，不讓變速箱升到高擋去，也要充分利用發(fā)動機制動。擴展資料
下長坡時注意事項
1、下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。2、下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。3、在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷?，利用發(fā)動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。4、下坡路段慎用制動，下坡前應(yīng)試驗制動的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態(tài)勢時方可進行制動。5、下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當(dāng)而造成翻車。