1、駕照證不同
考手動(dòng)擋的駕照是C1駕駛證，考自動(dòng)擋的是C2駕駛證；而C1可以駕駛C2所含車型，C2不能駕駛C1所含車型。2、駕駛的車型不同
C1駕駛證允許駕駛的車型是：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車。9座以下的小型客車。C2駕駛證允許駕駛的車型是：小型、微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車。9座以下自動(dòng)擋的小型客車。擴(kuò)展資料：自動(dòng)擋駕駛技巧
限制擋的正確使用：
許多自動(dòng)擋的車都設(shè)有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速增加時(shí)，自動(dòng)變速箱不會(huì)隨之升高擋位，而使用“限制2擋”時(shí)，自動(dòng)變速箱只能在1、2擋之間轉(zhuǎn)換，其余類推。正因?yàn)椤跋拗茡酢钡奶厥夤δ?，所以運(yùn)用“限制擋”常會(huì)給人以駕駛手動(dòng)擋車的類似感覺，車的動(dòng)力性更易于表現(xiàn)，因此也有一部分人稱“限制擋”為“運(yùn)動(dòng)擋”。特別是在需要急加速(如超車)時(shí)，將“D”擋轉(zhuǎn)換為“3”擋，可以令自動(dòng)擋車普遍存在的“油門滯后”感得以明顯改善。運(yùn)用“限制擋”的另一個(gè)作用是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速。在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離地下坡特別是下陡坡時(shí)，運(yùn)用“限制擋”可以增加汽車的安全性，減少制動(dòng)次數(shù)，避免制動(dòng)蹄片過(guò)熱而導(dǎo)致制動(dòng)效果衰減。手動(dòng)擋車，應(yīng)該高轉(zhuǎn)速加擋。發(fā)動(dòng)機(jī)是按照在較高轉(zhuǎn)速下工作設(shè)計(jì)的，各種部件的動(dòng)平衡和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等參數(shù)也都是以高轉(zhuǎn)速下為參考值設(shè)計(jì)的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在非正常的工作狀態(tài)下工作，內(nèi)部機(jī)件的負(fù)荷和磨損自然增加，抖動(dòng)和叫桿兒現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，壽命也要受影響。選擇3000RPM作為加擋轉(zhuǎn)數(shù)，加擋后正好是2300多轉(zhuǎn)，可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在健康轉(zhuǎn)速的范圍之內(nèi)。參考資料來(lái)源：百度百科-自動(dòng)擋

1、動(dòng)擋和手動(dòng)擋相比,自動(dòng)擋價(jià)格會(huì)比手動(dòng)擋價(jià)格貴,目前的汽車市場(chǎng)上,各車型的手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的價(jià)格相差普遍在1萬(wàn)~2萬(wàn)元之間。2、手動(dòng)擋的變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,制造、維修方便且費(fèi)用較低;自動(dòng)擋變速器結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,制造成本較高,維修難度和花費(fèi)也較大。3、實(shí)際使用中,由于自動(dòng)擋的變速器人為操作少,發(fā)生故障的幾率也小,一般情況下,自動(dòng)擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動(dòng)擋變速器,除定期更換變速箱油外,還需要根據(jù)磨損情況更換離合器片。因此,從較長(zhǎng)時(shí)期看,手動(dòng)擋的維修次數(shù)和成本并不低。4、在不使用空擋的情況下,由于手動(dòng)擋的動(dòng)力直接傳遞,效率略高于自動(dòng)擋,相同車速的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略低,可以節(jié)省非常少的油,其主要節(jié)油的方法是當(dāng)手動(dòng)擋使用空擋滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)只在怠速運(yùn)行;而自動(dòng)擋不可使用空擋行駛,帶擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于怠速較多,從而形成油耗差異。5、手動(dòng)擋的空擋滑行雖然省油,但由于車失去了動(dòng)力,特別是在轉(zhuǎn)向時(shí)會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足、甩尾等風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)若遇發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火,會(huì)使車失去轉(zhuǎn)向助力和剎車,這就增大了行駛中的安全隱患;自動(dòng)擋的車,由于不能使用空擋行駛,在整個(gè)行程中始終保持動(dòng)力的支持,這樣的方式行駛就更加安全了。6、手動(dòng)檔主要依靠人力踩離合器來(lái)完成變換檔位的操作,手動(dòng)檔的車能夠讓駕駛者更好地體驗(yàn)爬坡、加速的快感和駕御汽車的樂(lè)趣。由于操作比較麻煩,要求駕駛者需具有較高的駕駛技術(shù)。自動(dòng)檔主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動(dòng)變速原理來(lái)完成換檔動(dòng)作。換檔時(shí)不用踩離合器和頻繁換檔,連對(duì)汽車知識(shí)不甚了解的初學(xué)者都可以很快掌握。擴(kuò)展資料：
自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。開自動(dòng)擋的車只運(yùn)用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進(jìn)擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環(huán)境，就需要運(yùn)用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動(dòng)擋的汽車會(huì)有比手動(dòng)擋更好的表現(xiàn)。手動(dòng)擋是手動(dòng)變速器（MT），也稱手動(dòng)擋，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。工作原理：泵輪和渦輪是一對(duì)工作組合，它們就好似相對(duì)放置的兩臺(tái)風(fēng)扇，一臺(tái)風(fēng)扇吹出的風(fēng)力會(huì)帶動(dòng)另一臺(tái)風(fēng)扇的葉片旋轉(zhuǎn)，風(fēng)力成了動(dòng)能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動(dòng)能的媒介，泵輪就會(huì)通過(guò)液體帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，再在泵輪和渦輪之間加上導(dǎo)輪，通過(guò)反作用力使泵輪和渦輪之間實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速差就可以實(shí)現(xiàn)變速變矩了。參考資料：百度百科-自動(dòng)擋百度百科-手動(dòng)擋

手動(dòng)擋說(shuō)簡(jiǎn)單了，就是你駕校學(xué)C1駕照時(shí)開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時(shí)需要左腳控制離合器配合。自動(dòng)擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無(wú)需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來(lái)簡(jiǎn)單省事兒。手動(dòng)擋車輛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以成本低，價(jià)格便宜一點(diǎn)。自動(dòng)擋車型價(jià)格一般稍高一些，但駕駛起來(lái)很簡(jiǎn)單輕松，現(xiàn)在家用車一般都是自動(dòng)擋為主了。