發(fā)動機(jī)故障燈亮以copy后,如2113果不能及時(shí)解決,就會出現(xiàn)5261汽車排氣尾氣質(zhì)量變差;燃4102燒室溫1653度升高、磨損加劇,可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)早期損壞;發(fā)動機(jī)噪音增加、影響開車及坐車舒適性;汽車油耗增加、浪費(fèi)石油資源和人民幣資源等問題。當(dāng)發(fā)動機(jī)故障燈亮起時(shí),可能是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)燃燒狀態(tài)不好、汽車使用了不能滿足高性能發(fā)動機(jī)的燃油、發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有積碳等原因。一旦發(fā)生了發(fā)動機(jī)故障燈亮,車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動機(jī),可以到一旦發(fā)生了發(fā)動機(jī)故障燈亮,車主應(yīng)該及時(shí)清洗發(fā)動機(jī),也可以用好的燃油添加劑自己清洗整個(gè)燃油系統(tǒng)。
一、燃油質(zhì)量的問題
燃油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)。有些車主,剛加完油,儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈,這個(gè)一般是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油導(dǎo)致的。這種情況不會影響車輛的行駛,但是會對發(fā)動機(jī)造成損害。二、發(fā)動機(jī)、火花塞有積碳
發(fā)動機(jī)使用一段時(shí)間后就會累計(jì)一些積碳,這些積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損害、啟動困難、加速不良、發(fā)動機(jī)噪音過大等現(xiàn)象。積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無序點(diǎn)火,從而引發(fā)發(fā)動機(jī)爆震。這種情況,發(fā)動機(jī)故障燈就會亮。擴(kuò)展資料:
在發(fā)動機(jī)水溫低時(shí),水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃,從而使發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定,如果此時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息,將會使空燃比變稀,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣,如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息,則將使空燃比變濃,發(fā)動機(jī)工作也不正常。如果只是發(fā)動機(jī)故障燈亮,不影響正常行駛,無明顯異常,可以慢慢開到維修店進(jìn)行檢測。但是如果水溫過高或者機(jī)油壓力警告燈也亮起來了,那就只能停車等待救援了。
發(fā)動機(jī)故障燈長亮說明發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)存在故障,具體故障原因需要用檢測儀檢測,讀取故障編碼后才能確定解決方案
??怂拱l(fā)動機(jī)故障燈亮有可能是假故障。報(bào)出故障代碼,但工作正常。還有可能是真故障,如進(jìn)氣壓力傳感器故障,需及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。一般而言,發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因有:
1、燃燒狀態(tài)不好;2、發(fā)動機(jī)爆震;3、燃油質(zhì)量不好;4、發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳;5、電腦獲取不到發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)。擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
1、發(fā)動機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后,必須使發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘后才可以停機(jī)。這是為了讓活塞、氣缸、軸承和渦輪增壓器部件充分冷卻。2、在某些運(yùn)行狀態(tài)下,例如寒冷或非常干燥時(shí),能看到以水蒸汽形式存在的冷凝水從排氣出口冒出。這被視為帶后處理發(fā)動機(jī)的正常特性,不需要任何的擔(dān)心。車輛正常運(yùn)行時(shí),這些水蒸汽會在幾分鐘內(nèi)消失。3、在部分運(yùn)行狀態(tài)下,如低速、低負(fù)載或停機(jī)后開始工作負(fù)載循環(huán)時(shí),發(fā)動機(jī)后處理催化器的工作溫度可能不會很高,如果使用了未經(jīng)許可的高硫含量燃油,催化器上可能會出現(xiàn)硫酸銨積聚,這將降低SCR系統(tǒng)中NOx的轉(zhuǎn)化效果。
導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燈亮的原因:
1、汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮,而且還容易產(chǎn)生積碳。2、進(jìn)氣道,活塞頂端積碳存在會導(dǎo)致霧化不良從而引起燃燒不充分導(dǎo)致污染燈亮。3、冷車啟動時(shí),特別是天氣溫度急劇下降時(shí),由于電腦的溫度修正問題啟動時(shí)會導(dǎo)致污染燈亮,但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化后就會相對穩(wěn)定。4、發(fā)動機(jī)行駛里程過長,火花塞工作特性減弱會導(dǎo)致污染燈點(diǎn)亮。5、積碳過多點(diǎn)火困難會導(dǎo)致點(diǎn)火線圈反向擊穿導(dǎo)致點(diǎn)火線圈故障引起點(diǎn)火不良導(dǎo)致燃燒不完全產(chǎn)生的污染燈亮,這種現(xiàn)象有個(gè)鮮明的特征就是當(dāng)點(diǎn)火線圈故障時(shí)發(fā)動機(jī)是始終嚴(yán)重的抖動。如果不是始終的嚴(yán)重抖動那點(diǎn)火線圈基本可以排除。6、車輛車齡過大機(jī)械老化導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工況不良導(dǎo)致燃燒點(diǎn)火不良導(dǎo)致污染燈亮。7、部分傳感器電腦板本身故障導(dǎo)致污染燈亮。擴(kuò)展資料:
1、汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同,汽車發(fā)動機(jī)可分為柴油發(fā)動機(jī)、汽油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)以及混合動力等。2、常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式燃機(jī),是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能并對外輸出動力。3、汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量小,噪音小,起動易,制造成本低;柴油機(jī)壓縮比大,熱效率高,經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。參考資料來源:百度百科-汽車發(fā)動機(jī)
原因如下:
1、燃油質(zhì)量的問題
燃油品質(zhì)差不達(dá)標(biāo)。有些車主,剛加完油,儀表盤上就亮起了發(fā)動機(jī)故障燈,這個(gè)一般是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油導(dǎo)致的。這種情況不會影響車輛的行駛,但是會對發(fā)動機(jī)造成損害。2、發(fā)動機(jī)、火花塞有積碳
發(fā)動機(jī)使用一段時(shí)間后就會累計(jì)一些積碳,這些積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損害、啟動困難、加速不良、發(fā)動機(jī)噪音過大等現(xiàn)象。積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無序點(diǎn)火,從而引發(fā)發(fā)動機(jī)爆震。這種情況,發(fā)動機(jī)故障燈就會亮。3、水溫傳感器損壞
在發(fā)動機(jī)水溫低時(shí),水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃,從而使發(fā)動機(jī)工作穩(wěn)定,如果此時(shí)水溫傳感器不發(fā)生冷機(jī)狀態(tài)信息,將會使空燃比變稀,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。同樣,如果暖機(jī)后發(fā)出冷機(jī)信息,則將使空燃比變濃,發(fā)動機(jī)工作也不正常。如果只是發(fā)動機(jī)故障燈亮,不影響正常行駛,無明顯異常,可以慢慢開到維修店進(jìn)行檢測。但是如果水溫過高或者機(jī)油壓力警告燈也亮起來了,那就只能停車等待救援了。擴(kuò)展資料
指示燈顏色及其作用:
1、紅色指示燈(危險(xiǎn))
紅色指示燈都是故障警報(bào)燈,所以看到車子指示燈變成紅色,那就就快靠邊停車。紅色警報(bào)燈主要有:機(jī)油壓力警報(bào)燈、發(fā)動機(jī)溫度警報(bào)燈、充電警報(bào)燈和制動液面警報(bào)燈,一旦亮起需要馬上停車或熄火檢修而不能繼續(xù)行駛。2、黃色指示燈(預(yù)警,防患未然)
沒有了紅色指示燈忽閃的急迫感,不少車主對黃色指示燈的閃爍并不重視。但黃色指示燈的出現(xiàn)正意味著你的車輛存在安全隱患,如旦車上的某個(gè)燈泡壞了,“燈泡警告燈”便會不斷閃爍以提示更換,還有發(fā)動機(jī)(排氣系統(tǒng))故障燈、機(jī)油系統(tǒng)故障燈、電瓶及發(fā)電系統(tǒng)故障燈等。3、藍(lán)色指示燈(提醒,須加留意)
跟綠色指示燈相同,遠(yuǎn)光指示燈、內(nèi)循環(huán)指示燈的藍(lán)色指示燈一般也能起到車輛各功能工作狀態(tài)的提示作用。但是藍(lán)色指示燈亮起時(shí)車主還是要多留個(gè)心眼,例如遠(yuǎn)光燈開啟后就是藍(lán)色的,這時(shí)需要注意遠(yuǎn)光燈是否對其他車輛造成影響。參考資料來源:人民網(wǎng)-問題投訴占比新車故障燈報(bào)警值得警示
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