可能是兩個(gè)原因，一是保險(xiǎn)絲燒壞，二是熱敏開(kāi)關(guān)損壞。解決方法
1、如果保險(xiǎn)絲被燒斷，由于情況不明，千萬(wàn)不要用銅絲或鐵絲等代替保險(xiǎn)，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險(xiǎn)絲，捆扎在已燒斷的保險(xiǎn)絲上代替使用，但只是權(quán)宜之計(jì)，如果能找到維修站最好馬上解決。如果并非保險(xiǎn)絲燒斷，則應(yīng)檢查是否是冷卻熱敏開(kāi)關(guān)損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并打開(kāi)空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)，如果電子扇轉(zhuǎn)，說(shuō)明熱敏開(kāi)關(guān)損壞，若電子扇不轉(zhuǎn)，則很有可能是電子扇損壞。2、如果是熱敏開(kāi)關(guān)損壞，可把熱敏開(kāi)關(guān)的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝?nèi)ヒ欢?，露出銅絲，插接到插頭兩側(cè)的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)尋找最近的維修站進(jìn)行修理。如果是電子扇損壞，則惟有更換才能排除故障。擴(kuò)展資料：
散熱器的使用與保養(yǎng)
1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。3、使用防凍液，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。4、在安裝散熱器過(guò)程中，請(qǐng)不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí)，要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開(kāi)關(guān)扭開(kāi)，有水流出時(shí)，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。6、在日常使用中應(yīng)隨時(shí)檢查水位，要停機(jī)降溫后加水。加水時(shí)，將水箱蓋慢慢打開(kāi)，作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。7、在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象，如長(zhǎng)期停車(chē)或間接停車(chē)時(shí)，應(yīng)將水箱蓋和放水開(kāi)關(guān)，將水全部放出。8、備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。9、視實(shí)際情況用戶(hù)應(yīng)在1～3個(gè)月間對(duì)散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時(shí)，用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。10、水位計(jì)應(yīng)每3個(gè)月清洗一次或視實(shí)際情況，各部件拆下用溫水加無(wú)腐蝕性洗滌劑清洗。參考資料來(lái)源：百度百科-汽車(chē)散熱器

1、汽車(chē)水溫沒(méi)達(dá)到了要求
如今的汽車(chē)散熱器風(fēng)扇大都是采用電子溫控式進(jìn)行工作的，因此一般只有你的汽車(chē)內(nèi)水溫達(dá)到了符合要求的溫度，風(fēng)扇才會(huì)正常的開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，如果溫度過(guò)低的話，散熱器風(fēng)扇就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。解決辦法：當(dāng)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇出現(xiàn)了不轉(zhuǎn)的故障，首先應(yīng)當(dāng)去看一下水溫是否達(dá)到了要求，如果水溫一直無(wú)法升溫就需要檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。2、繼電器出現(xiàn)故障
如果水溫合乎要求，汽車(chē)散熱器風(fēng)扇仍舊不能工作，那么還有可能是風(fēng)扇的繼電器的問(wèn)題，如果繼電器出現(xiàn)了故障，汽車(chē)的散熱器風(fēng)扇也是沒(méi)法工作的。解決辦法：更換損壞的繼電器。3、溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題
溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)一些故障，對(duì)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)造成一定的影響，因此也應(yīng)當(dāng)注意檢查。解決辦法：更換損壞的溫控開(kāi)關(guān)。汽車(chē)風(fēng)扇工作原理機(jī)械式風(fēng)扇為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，節(jié)省燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)多采用風(fēng)扇控制裝置，以便控制冷卻風(fēng)扇與驅(qū)動(dòng)帶盤(pán)的接合與分離。常用的風(fēng)扇控制裝置有液力離合器、自動(dòng)離合器和液力偶合器三種。電動(dòng)風(fēng)扇當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，待溫度升高后風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，它是由電動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的，如桑塔納轎車(chē)采用電驅(qū)動(dòng)雙速風(fēng)扇。汽車(chē)風(fēng)扇的高低速是由熱敏開(kāi)關(guān)“唯一”控制的，此開(kāi)關(guān)有兩檔，安裝在水箱上，檢測(cè)水溫。它把兩檔信號(hào)給繼電器再導(dǎo)通不同的開(kāi)路，控制電子扇的高低速。打開(kāi)空調(diào)，兩個(gè)扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)。但應(yīng)注意，空調(diào)和電子扇是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，是由兩個(gè)電腦控制的。汽車(chē)風(fēng)扇是安裝在水箱后面的（靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙一側(cè)），開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)從水箱前拉進(jìn)來(lái)的；但也有個(gè)別車(chē)型風(fēng)扇是裝在水箱的前面（外側(cè)），開(kāi)啟時(shí)是把風(fēng)往水箱方向吹的。風(fēng)扇的啟動(dòng)，是根據(jù)水溫情況自動(dòng)開(kāi)啟或停止的，當(dāng)車(chē)速快的情況下，由于車(chē)輛前后之間的空氣壓差，足以起到風(fēng)扇的作用而使水溫維持在一定的程度，所以，此時(shí)風(fēng)扇可以不工作了。