正常保養(yǎng)條件下行駛40000~60000公里時更換,但由于品牌和發(fā)動機不同,會有所差異,建議按照使用手冊進行。可參考以下標準進行保養(yǎng)更換:
1、鉑金火花塞在4萬公里左右更換;性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕,造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降,建議定期更換;2、普通的鎳合金火花塞2萬公里左右需要更換一次;建議不要超過4萬公里,否則點火效能下降,導致發(fā)動機功率下降;3、銥金火花塞可以使用6-8萬公里左右再進行更換,性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化,出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導致缸壓下降,動力不足,勉強使用油耗加打,效能更差,建議定期更換?;鸹ㄈㄆ诟鼡Q以外平時要注意保養(yǎng),定期清潔積碳避免積累過多的積碳導致漏電甚至不能跳火,清潔時不要用砂紙、金屬片等除垢,要在汽油中使用毛刷清潔,以防火花塞的外表陶瓷體磨損,采用正確的方法清潔火花塞。
火花塞是汽車發(fā)動機點火系統(tǒng)中的一個主要元件,火花塞的作用是把點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機汽缸,在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點燃混合氣。就目前常用的火花塞來說分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言,電阻火花塞的壽命為2萬公里,波金火花塞的壽命為4萬公里,而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。不知道啥時候改換也沒事,我們來教你個小竅門,保準一學就會,其實火花塞是否需要更換,拆下來檢查一下就知道了,看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動比較困難,行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動,或者發(fā)動機加速性能下降時,都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn),都有可能是因為火花塞老化所造成的。
一般普通的3-4萬公里一換,白金依金6-7萬公里一換.極限可以達到10萬公里牌子比較好的有NGK DENSO BOCSH
火花塞具體的更換周期還是要根據(jù)車輛的實際使用情況和車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象來決定。1、普通火花塞的壽命為4萬公里,建議不要超過4萬公里,否則點火效能下降,導致發(fā)動機功率下降
2、單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里,需定期更換,單鉑金火花塞性能下降表現(xiàn)為陽極正常,陰極燒蝕,點火間隙變化等
3、銥金火花塞的壽命為5萬公里,性能下降時表現(xiàn)為陰極燒蝕,造成點火間隙變化與穩(wěn)定性下降
4、銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里,性能下降時通常表現(xiàn)為陶瓷絕緣部分老化,出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象而導致缸壓下降,動力不足,勉強使用油耗加大,效能更差
5、雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里,是目前性能最好的火花塞,它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點
威朗1.5T車火花塞更換周期應該是該車子行駛6萬公里為周期更換一次,具體可以參照車子的維修保養(yǎng)手冊
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