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      車主指南 > 汽車問答 >  發(fā)動機控制模塊ecm故障是什么?東風(fēng)日產(chǎn)ecm發(fā)動機控制模塊故障

      發(fā)動機控制模塊ecm故障是什么?東風(fēng)日產(chǎn)ecm發(fā)動機控制模塊故障

      永不言棄45
      提問:2022-06-03 06:55:15

      最佳答案

      常見硬件故障的檢查方法
      對于電腦的軟故障,可以通過對故障現(xiàn)象進(jìn)行分析,采取重裝系統(tǒng)更換軟件、修改軟件程序或清除電腦病毒等方法來解決。而對于硬故障,則需要按檢查原則一步一步地進(jìn)行檢查及排除,以下介紹十種硬故障的檢查判斷方法:
      1.拔插法
      “拔插法”是將插件“拔出”或“插入”來尋找故障的方法。例如,機器出現(xiàn)“死鎖”現(xiàn)象,采用這種方法一塊一塊地拔出插件板,若機器恢復(fù)正常,說明故障出在該板上。2.替換法
      “替換法”是采用已確定是最好的器件來替換被懷疑有問題的器件,逐步縮小查找范圍。3.比較法
      “比較法”是用正確的特征(波形或電壓)與有故障機器的特征(波形或電壓)進(jìn)行比較,看哪一個組件的波形或電壓不符,根據(jù)邏輯電路圖逐極測量,使信號由追求源的方向逐點檢測,分析后確定故障位置。4.測量法
      “測量法”也稱“靜態(tài)測量法”,就是設(shè)法把計算機暫停在某一特定狀態(tài),根據(jù)邏輯圖,用萬用表測量所需各點電平、分析判斷故障的有效方法。5.升溫法
      “升溫法”就是人為地把環(huán)境溫度升高,加速一些高溫參數(shù)較差的元器件“死亡”來尋找故障的方法。6.敲擊法
      機器運行時好時壞,可能是元件可組件的管腳虛焊或接觸不良或金屬通孔電阻增大等原因造成的。對這種情況,可用敲擊法進(jìn)行檢查,用橡皮榔頭輕輕敲擊電路板,然后再檢查就容易多了。7.分割法
      分割法就是故障“分割”開,逐步縮小件板,縮小到某條線上,再到某個點的方法。8.直接觀察法
      真接觀察法就是利用人的感官,直接觀察火花、異常的聲響、過熱、燒焦等現(xiàn)象,確定電源短路、過流、過壓以及插件松動、元件銹蝕損壞等明顯故障。9.隔離壓縮法
      即根據(jù)故障的現(xiàn)象和硬件部件,采取暫時斷開有關(guān)部位的一些信息或簡化原始數(shù)據(jù)來減少查找范圍。10.程序測試法
      即利用開機自檢程序、高級專用診斷程序來幫助查尋故障原因,診斷程序以菜單形式提供多項測硬驅(qū)、軟驅(qū)、CD—ROM、打印機等檢測,若硬件出現(xiàn)故障則顯示錯誤、出響聲從而獲得故障點及其原因。

      蘋果情人 回答:2022-06-03 19:06:31

      其他回答

      你好,當(dāng)前咨詢的人數(shù)較多可能回復(fù)不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜索“”可以隨時咨詢汽車問題,24小時在線解答。

      努力學(xué)習(xí)中 回答:2022-06-03 08:03:53

      回答您好,我正在幫您查詢相關(guān)的信息,馬上回復(fù)您。發(fā)動機控制標(biāo)定程序存儲在電可控可編程只讀存儲器(EEPROM)中,它是一個焊接在ECM上的一個永久性存儲器,不可單獨更換。更換ECM時,新的ECM需按所配置車型編程后才可使用。

      劉金鶴85 回答:2022-06-03 11:44:28

      ECM就是發(fā)動機電腦,發(fā)動機控制模塊也就是發(fā)動機電腦

      jrs72 回答:2022-06-03 12:19:24

      汽車發(fā)動機控制模塊是發(fā)動機控制的核心部件,根據(jù)各傳感器的輸入信息,控制發(fā)動機的燃油噴射和點火時刻,并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外,ECM還對自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈(MIL)電路進(jìn)行檢測,當(dāng)檢測到故障時,ECM記憶相應(yīng)故障碼并采取有關(guān)措施。發(fā)動機控制標(biāo)定程序存儲在電可控可編程只讀存儲器(EEPROM)中,它是一個焊接在ECM上的一個永久性存儲器,不可單獨更換。更換ECM時,新的ECM需按所配置車型編程后才可使用。擴展資料:
      汽車發(fā)動機控制模塊(ECM)和許多與排放相關(guān)的部件和系統(tǒng)相互作用,并且監(jiān)視與排放相關(guān)的部件和系統(tǒng)是否出現(xiàn)性能下降。OBD.II診斷對系統(tǒng)性能進(jìn)行監(jiān)控,并在系統(tǒng)性能下降時設(shè)置故障碼(DTC)。故障指示燈(MIL)的操作和故障碼的存儲,是由故障碼的類型決定的。如果故障碼與亞洲和美國車系發(fā)動機控制系統(tǒng)檢修指導(dǎo)排放相關(guān),則故障碼被劃分為A類或B類。c類故障碼與排放無關(guān)。參考資料來源:
      百度百科-汽車發(fā)動機控制模塊

      wooho69 回答:2022-06-03 08:27:27

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