不可以,因?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃混合氣的方法是不同的。柴油發(fā)動機(jī)是壓燃,所以柴油發(fā)動機(jī)是沒有火花塞。汽油發(fā)動機(jī)是點(diǎn)火,是靠火花塞點(diǎn)燃混合氣。所以2種發(fā)動機(jī)的工作形式不同,所以使用的機(jī)油也是不同。柴油發(fā)動機(jī)有專用的機(jī)油,汽油發(fā)動機(jī)有專用的機(jī)油。如果看到機(jī)油包裝盒上面有C字母的話,這個(gè)就是柴油發(fā)動機(jī)使用的機(jī)油。C后面的字母越往后,表示該機(jī)油的質(zhì)量等級越高,越是適用于高強(qiáng)化的柴油機(jī),像一般的非增壓柴油機(jī),CD級的機(jī)油就可以,但是,如果使用CF、CH等級別的機(jī)油,對柴油機(jī)只有好處,而沒有壞處。使用好的機(jī)油可以適當(dāng)延長換油時(shí)間。一般情況下,增壓柴油機(jī)要求使用的機(jī)油的質(zhì)量等級要高一些,比如非增壓柴油機(jī)使用CF級的機(jī)油,那同型號的增壓機(jī)就需要使用CH級的機(jī)油。CH-4表示該機(jī)油適用于4沖程柴油機(jī),如果是二沖程柴油機(jī)就需要慎用
一、市場中現(xiàn)有的機(jī)油按
SAE法分類,單級機(jī)油:冬季用油有6種,夏季用油有4種,
多級機(jī)油:冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為:0W、5W、10W、15W、20W、25W;夏季用油牌號分別為:20、30、40、50;冬夏通用油牌號分別為:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、-2010W-30、10W-40
10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、
20W-50。二、品質(zhì)的表示:
SL/SJ:表示汽油引擎車使用
CF/CG:表示柴油引擎車使用
具體如下:
API
是美國石油學(xué)會的英文縮寫,
API
等級代表發(fā)動機(jī)油質(zhì)量的
等級。它采用簡單的代碼來描述發(fā)動機(jī)機(jī)油的工作能力。API
發(fā)動機(jī)油分為兩類:
S
開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油;C
開頭系列代
表柴油發(fā)動機(jī)用油;當(dāng)
S
和
C
兩個(gè)字母同時(shí)存在,
則表示此機(jī)油為汽柴通用型。在
S
或
C
后面的字母表示的意義是;從
“SA”
一直到
“SL”,
每遞增一個(gè)字母,
機(jī)油的性能都會優(yōu)于前一種,
機(jī)油中會有更多用來保護(hù)發(fā)動機(jī)的添加劑。字母越
靠后,質(zhì)量等級越高,國際品牌中機(jī)油級別多是
SF
級別以上的。例如,殼牌非
凡喜力
Shell Helix Plus
是
API SL
級,而殼牌紅色喜力機(jī)油
Shell Helix Red
Motor Oil
則是
API SG
級,這說明非凡喜力的質(zhì)量等級要高于紅喜力
不行哈,粘度不一樣。很傷機(jī)器。
不能,汽油機(jī)和柴油機(jī)的機(jī)油是不同類別的,需要區(qū)分使用,不然會造成對發(fā)動機(jī)損壞。
不可以,原因如下:
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低于汽油機(jī),因此使用的機(jī)油比汽油機(jī)機(jī)油粘度大。如果柴油機(jī)使用汽油機(jī)機(jī)油,會導(dǎo)致燒機(jī)油,另外柴油機(jī)使用粘度低的汽油機(jī)機(jī)油,無法在主軸及軸瓦上形成一層很薄的油層,加速了軸與瓦的磨損。如果柴油機(jī)誤用了汽油機(jī)機(jī)油,會加速磨損零件,導(dǎo)致?lián)p壞柴油機(jī)。柴油機(jī)保養(yǎng)事項(xiàng)
1、燃油(1)檢查及加油(2)清洗燃油濾清器(3)清洗油箱及油路(4)檢查噴油泵,噴油器
2、潤滑油(1)檢查及加油(2)清洗吸油盤(3)清洗油池及油路(4)更換潤滑器
3、進(jìn)排氣(1)清潔進(jìn)氣管和空氣濾清器(2)清潔排氣管和消聲器(3)檢查氣門間隙(4)檢查氣門密封性
4、冷卻水(1)檢查及加冷卻水(2)保持冷卻水暢通(3)更換冷卻水(4)檢查風(fēng)扇皮帶張緊度
5、其它(1)檢查重要螺釘螺母(2)檢查活塞環(huán)(3)清除話塞積炭
可以,我一直用在我的摩托上。黑霸王夏天用很好。冬天黏度過大。本來就是柴汽通用機(jī)油
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