你好正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)排量是1 5l的百公里油耗大概是六到七個(gè)油左右如果是有某些故障的話以后可能會(huì)偏高。

1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車油耗為6~8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市內(nèi)、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。1、判斷汽車油耗的高低，來(lái)判斷車子的一個(gè)排量和油耗，需要參考實(shí)際的實(shí)用工況，車型，車的重量，還有發(fā)動(dòng)機(jī)年限，技術(shù)類型等一系列的參數(shù)，單憑1.5升的排量是沒(méi)有辦法準(zhǔn)確的計(jì)算。2、汽車油耗：車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）所消耗的燃料來(lái)計(jì)算的。精確到每公里多少錢，可以用“油耗*油價(jià)/100公里”這個(gè)公式來(lái)計(jì)算。指100公里測(cè)算燒了幾升油。比如人們常說(shuō)8個(gè)油，9個(gè)油，指的是100公里耗油8升，9升。油耗 x 油價(jià)，除以 100公里，就得出多少錢一公里。擴(kuò)展資料：
同樣一輛車，不同的駕駛者來(lái)駕駛，油耗量可相差8%-15%，在如今，在動(dòng)不動(dòng)就要“中國(guó)人民喜迎油價(jià)大漲”的情況下，掌握省油的技巧是非常有必要的。確保輪胎氣壓正確。氣壓不宜過(guò)高或過(guò)低，過(guò)高過(guò)低都會(huì)增加耗油量，要定時(shí)檢查輪胎氣壓，以免影響行車油耗。不宜變換輪胎的大小。胎寬越大，阻力就越大。若非特殊要求有良好的抓地能力，過(guò)寬的輪胎只會(huì)徒增油耗而已。車輛起步前的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)質(zhì)量與油料消耗有直接關(guān)系，起動(dòng)次數(shù)越多，空耗油料越多。在車輛起步時(shí)應(yīng)選擇抵擋，平穩(wěn)加油，緩慢加速。汽車達(dá)到一定擋位速度時(shí)，學(xué)會(huì)聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)逐步把擋位從低換到高。汽車在行駛中應(yīng)當(dāng)用直接檔中速行駛，這樣可以節(jié)省油耗。一般轎車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在65～90km/h之間。當(dāng)汽車運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)是最省油的。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-開(kāi)車方式?jīng)Q定你的用油這種方式最省油

每百公里油耗7.5L，那1公里耗油75毫升。每百公里耗油7.5L，計(jì)算至每公里的耗油，則運(yùn)用除法可得，
7.5/100=0.075L，而1L=1000ml，
那么0.075L=75ml，即75毫升。權(quán)威的油耗計(jì)算方法：
在專門的實(shí)驗(yàn)車場(chǎng)的專門跑道上，在規(guī)定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計(jì)量?jī)x器（帶刻度的量杯、流量計(jì)等）切斷車輛原來(lái)的供油系統(tǒng)，用計(jì)量?jī)x器量杯內(nèi)的油跑幾十或百米的來(lái)回路后，除二計(jì)算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。擴(kuò)展資料：
與油耗相關(guān)的幾項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)：
1、降低車輛重量
車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說(shuō)車重每下降10%，油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。2、改進(jìn)汽車造型
車身風(fēng)阻小的話，油耗會(huì)顯著下降。這兩者的關(guān)系也成正比。3、盡量提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率
一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率（也就是燃油轉(zhuǎn)化成有用功的比例）達(dá)到30%多，而柴油機(jī)已超過(guò)了40%，這就是為什么柴油機(jī)比汽油機(jī)油耗低的主要原因。

一般情況下，1.5L排量的小轎車的油耗普遍在6.5-8.5升/100km。1.如果是在高速路上行駛，車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；2.如果是在市內(nèi)、市郊道路上行駛綜合油耗在7.5升左右；3.當(dāng)然由于每個(gè)駕駛員的駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，具體還是得看個(gè)人情況。油耗：等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

一般情況，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車油耗應(yīng)該在6-8升/100km。高速路行駛車速保持在90km/h左右，油耗在6.5L/100km左右；市內(nèi)、市郊道路行駛綜合油耗在7.5升左右。1、通常排量大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量(即將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能)大，也是"動(dòng)力性"好，就好像一個(gè)十多歲的男孩與一個(gè)健康的成年人相比，當(dāng)然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對(duì)較大。2、活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的工作容積稱為氣缸排量;如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。一般用升(L)來(lái)表示。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動(dòng)機(jī)的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多指標(biāo)都同排氣量密切相關(guān)。3、排量，液壓傳動(dòng)專用術(shù)語(yǔ)，是指每行程或每循環(huán)吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要參數(shù)。還有一部分國(guó)產(chǎn)轎車，其尾部并沒(méi)有上面這種汽車型號(hào)，不過(guò)其排量一般也寫在車身或車尾。4、大部分國(guó)產(chǎn)轎車尾部都有一個(gè)由拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成的汽車型號(hào)，其內(nèi)容包括如下三部分：首部由2個(gè)或3個(gè)拼音字母組成，是識(shí)別企業(yè)名稱的代號(hào)。如紅旗轎車后面的CA代表一汽，福萊爾轎車的QC代表秦川；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯?dāng)?shù)字，轎車左起首位數(shù)字為“7”，中間兩位數(shù)字就是該型號(hào)轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，比如“08”就表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量為0.8升，“20”就表示2.0升，“16”則是1.6升；在表示排量的數(shù)字后面還有一位數(shù)字表示企業(yè)自定的產(chǎn)品序號(hào)。比如長(zhǎng)安鈴木的“羚羊1300”型轎車，其排量就是1300CC，即1.3升。又如南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧轎車，在其車身側(cè)面就能看到“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，單位是升。而一汽大眾的奧迪系列轎車，其排量就寫在汽車尾部，比如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。5、中國(guó)轎車級(jí)別的劃分是根據(jù)排量的大小來(lái)決定的。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級(jí)轎車的排量在1．0—1．6L范圍內(nèi)；中級(jí)轎車的排量在1．6—2．5L范圍內(nèi)；中高級(jí)轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi)；高級(jí)轎車的排量則大于4．0L。