進(jìn)行一次培訓(xùn)
只要你有兩年以上的駕齡，就可以參加賽車培訓(xùn)中汽聯(lián)對賽車駕照培訓(xùn)進(jìn)行了改革，指定了全國三個(gè)定點(diǎn)培訓(xùn)基地，分別是上海大眾333車隊(duì)、北京汽聯(lián)基地和昆明紅河車隊(duì)。培訓(xùn)時(shí)間為3天，培訓(xùn)完了通過考核發(fā)給臨時(shí)C照。據(jù)了解，上海大眾333車隊(duì)今年賽程安排較滿，初步安排6期左右。最近的一期將在5月21日－23 日舉行，培訓(xùn)人數(shù)的最低名額要求是15人。整個(gè)培訓(xùn)費(fèi)用為6000 元，包括執(zhí)照費(fèi)、訓(xùn)練費(fèi)以及一套連體賽車服和一雙賽車鞋。此外，車隊(duì)還會(huì)安排專車接送學(xué)員往返于市區(qū)和訓(xùn)練場?？家槐举愜囌?br>經(jīng)過培訓(xùn)，并且考核合格就可以擁有一張賽車駕照。賽車駕照共分六個(gè)等級(jí)分別為E級(jí)、D級(jí)、C級(jí)、B級(jí)、A級(jí)和s uper 級(jí)（F1車手專用）。只有C級(jí)（含C級(jí)）以上的才可以參加國際比賽，D級(jí)參加國內(nèi)賽事，E級(jí)只能參加各省市比賽或者在全國拉力賽中做領(lǐng)航員，不能參加全國性質(zhì)的比賽，至于培訓(xùn)合格發(fā)給的臨時(shí)C級(jí)在兩年內(nèi)至少參加兩次全國性質(zhì)的比賽才能轉(zhuǎn)為正式C級(jí)。目前國內(nèi)賽車手的駕照是由國際汽聯(lián)授權(quán)中國汽聯(lián)頒發(fā)的，正面為中文，背面是英文。據(jù)介紹，國內(nèi)有20多名優(yōu)秀賽車手拿到了C級(jí)照。改裝一輛賽車
這個(gè)環(huán)節(jié)需要大量資金的投入，這也就是為什么賽車運(yùn)動(dòng)離一般人很遙遠(yuǎn)的重要原因。雖然改裝的費(fèi)用昂貴，但對于外界關(guān)于賽車運(yùn)動(dòng)就是燒錢的說法，王笑并不表示認(rèn)同，他介紹說，如果一般的車迷只想過過癮，俱樂部還有一系列各種檔次的配置，可以根據(jù)車手以及車隊(duì)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來決定。能上拉力賽道的最低配置，即是對一些小部件進(jìn)行改動(dòng)，增加一定的安全性，保留發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件，價(jià)錢為2萬至3萬元，包括必要的方向盤、座椅、四點(diǎn)或六點(diǎn)式安全帶、入門級(jí)避震器等簡易配置。如果成為俱樂部成員還會(huì)贈(zèng)送比賽訓(xùn)練用服裝等等配置，會(huì)員費(fèi)是一年100元。而一般的車手和車手改裝的費(fèi)用都要達(dá)到至少20萬元左右。去年，上海大眾333車隊(duì)曾經(jīng)將一輛車運(yùn)回德國原廠，在該車能夠承受的范圍內(nèi)完成了最高配置的改裝，整個(gè)過程花費(fèi)了100多萬元，這是迄今為止國內(nèi)最高的紀(jì)錄。參加一次比賽
參加比賽環(huán)節(jié)的花費(fèi)也比較大，這些錢主要是用在比賽過程中對賽車的維護(hù)。一般參加一次全國性的比賽，從報(bào)名到保險(xiǎn)整個(gè)程序會(huì)超過2000 元。不過，這個(gè)數(shù)字僅僅是比賽維護(hù)費(fèi)用的一個(gè)零頭。大車隊(duì)的運(yùn)營費(fèi)用一般都比較高，上海大眾333車隊(duì)五、六臺(tái)車參加比賽的費(fèi)用在100萬元左右。一般小車隊(duì)和個(gè)人每臺(tái)車則在6萬元左右。

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