車輛在缺氣行駛時，輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓，氣壓下降，輪胎與地面的摩擦就會成倍增加，輪胎溫度也隨之升高，輪胎就會變軟，繼而強度也會大幅下降。輪胎缺氣越多，輪胎強度下降也就越大。這時如車輛高速行駛，就可能爆胎，如車輛低速行使，也會損壞輪胎。而且時間一長又不易發(fā)現(xiàn)，就給以后的行駛帶來威脅。在車上備有打氣泵的話可以做到有備無患，
風(fēng)勁霸這個牌子的車載打氣泵K100是雙缸雙馬達的，陽極鋁合金氣缸，打氣速度快，自帶的胎壓表不但可檢測胎壓，還可在胎壓不足輪胎漏氣、虧氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當(dāng)泄壓，可隨時隨地進行氣壓補充，有效保持胎壓正常。

輕微滴點沒事重了就不行了承受不住壓力會傷太的

輪胎在氣壓過低時繼續(xù)高速行駛，會因磨擦系數(shù)增大而發(fā)熱，最終會導(dǎo)致爆胎的后果。

當(dāng)輪胎氣壓過低時，高速行駛的話，輪胎是極其容易爆胎，造成危險的發(fā)生。當(dāng)汽車輪胎氣壓過低時，輪胎與地面的摩擦增大，輪胎溫度急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，在這種情況下，如果車輛仍在高速行駛，可能導(dǎo)致輪胎漏氣爆胎，另外，汽車輪胎氣壓過低，會導(dǎo)致輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大，使油耗增加。輪胎注意事項
為輪胎打氣，時間應(yīng)選擇在停駛后輪胎完全冷卻時進行，切勿車剛停下便急于充氣。因車輛行駛中，輪胎會因滾動摩擦生熱，導(dǎo)致胎溫上升，并使輪胎內(nèi)氣壓升高，影響充氣的精確度。充氣前應(yīng)將氣門嘴上的泥土、灰塵等擦干凈。充氣時盡量不要松動或取出氣門芯，靠增大氣壓強行充氣，以防造成氣門嘴螺絲脫扣漏氣。充氣完畢后，應(yīng)蘸水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣，以便視情況擰緊或更換氣門芯。充完氣，還應(yīng)配齊裝緊氣門嘴帽，防止泥沙等進入氣門嘴內(nèi)。

汽車胎壓過低的危害：
1、與路面摩擦系數(shù)會增加，油耗上升。2、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降，車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。主要優(yōu)勢：
胎壓過高的危害：
1、輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果。2、導(dǎo)致方向盤抖動、跑偏，駕乘的舒適性降低。3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，易導(dǎo)致輪胎鼓包、夾石子等。