如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多,一般是由于燒機(jī)油或汽油不好燃燒不良造成的,如果是要清除火花塞處的積碳,可以拆下火花塞用鋼鋸條或共他硬物輕輕刮掉積碳,如果是燃燒室內(nèi)缸蓋和活塞頂部的積碳,只能拆下缸頭才能徹底清除。積碳較多最好是先找到產(chǎn)生積碳的原因,排除故障后再清除積碳,否則用不久還會(huì)產(chǎn)生積碳堆積。一般發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中,會(huì)自動(dòng)清除過(guò)多的積碳,并且把積碳除排氣排除,不會(huì)影響到正常的使用,也就不用專(zhuān)門(mén)去清理。如果是因燒機(jī)油產(chǎn)生的積碳,在更換缸體、活塞時(shí)可以一并清除,發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)總會(huì)產(chǎn)生一些積碳,少量的積碳不會(huì)影響正常使用。
清除積碳的方法:1、加注高質(zhì)量汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛怠速時(shí)間長(zhǎng),發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng),汽油被噴到節(jié)氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。3、多跑高速,盡量提高手動(dòng)擋車(chē)的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。擴(kuò)展資料:維護(hù)保養(yǎng)方法1.冬季冷車(chē)難以啟動(dòng)時(shí),關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),熱車(chē)后注意將阻風(fēng)門(mén)及時(shí)打開(kāi)。禁止在關(guān)閉阻風(fēng)門(mén)狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間高速行駛;2.騎式車(chē)(男裝車(chē))禁止在發(fā)動(dòng)機(jī)和消聲器前方加裝擋風(fēng)板或其它裝飾物品,如此會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)及消聲器的散熱;3.請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷低檔位行駛,這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及消聲器都會(huì)造成損害;4.請(qǐng)勿長(zhǎng)時(shí)間原地高轉(zhuǎn)速轟油門(mén);5.當(dāng)消聲器表面有油污時(shí),熱車(chē)后會(huì)使其表面顏色變色發(fā)黃、發(fā)蘭等。。》》查看全部《《
2T的話可以用風(fēng)燒排氣管內(nèi)膽再燒清積碳封好就OK。如果是4T的燒機(jī)油才會(huì)堵塞,挽一條比清理更化算。沒(méi)有燒機(jī)油的就不用去清它了沒(méi)有大礙的不會(huì)堵塞的只有燒穿。。
1、為了保證汽油的清潔度,會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可以有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。2、使用燃油清洗保護(hù)劑用清洗保護(hù)劑來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)簡(jiǎn)單,具體的使用方法和注意事項(xiàng)可看產(chǎn)品使用說(shuō)明。由于從油箱、汽油泵濾網(wǎng)以及燃油管道內(nèi)清洗下來(lái)的膠質(zhì)會(huì)沉淀在汽油濾清器內(nèi),所以免拆清洗后,必須及時(shí)更換燃油濾清器(汽油格)。需要再次提醒的是,由于清洗劑中的化學(xué)清洗成分對(duì)橡膠供油管路有一定腐蝕作用,使用該方法時(shí),一定要注意使用周期與間隔時(shí)間,不然會(huì)加快燃油橡膠供油管路的老化和腐蝕。。》》查看全部《《
通過(guò)電解的方式電解水產(chǎn)生氫氧微分子活性混合氣,以氫氣為燃料,氧氣助燃的能源設(shè)備,氫氧微分子活性混合氣具有很好的催化燃燒特性,氫氧微分子活性混合氣產(chǎn)生的火焰稱(chēng)為氫氧焰。 氫氧微分子活性氣體火焰具有內(nèi)壁附著特性、催化特性、高溫特性,它在燃燒時(shí),不僅能將積碳?xì)溲醮呋癁榭扇嘉锶紵?,而且還能燃燒掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壁中附著的油垢。。
1.進(jìn)氣道積碳的話,可進(jìn)行拆洗;2.燃燒室積碳,可用專(zhuān)門(mén)清洗劑進(jìn)行清洗;3.噴油嘴積碳,只能以養(yǎng)護(hù)為主:用好油、經(jīng)常使用直噴的燃油添加劑。。
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中,燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)。積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事,特別在精密模具加工會(huì)是致命的影響。如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障,例如怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難,怠速高,尾氣超標(biāo)等問(wèn)題,就必須清洗。常規(guī)車(chē)輛也必須每半年或者1萬(wàn)公里清洗一次積碳。清洗可以用一些免拆清洗劑,例如車(chē)貝爾燃油系統(tǒng)在以往,各式清潔劑尚未問(wèn)世時(shí),清除積碳唯一的方式是分解引擎,不過(guò)以往多數(shù)車(chē)輛仍配置對(duì)于噴油量大而化之的化油器,只要積碳不嚴(yán)重到妨害汽門(mén)的運(yùn)作,引擎受積碳的影響并不明顯,所以專(zhuān)為清除積碳而分解引擎的情形并不多。。》》查看全部《《
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