優(yōu)點(diǎn):光陽摩托在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性上的表現(xiàn)可以迅速跳過市場考驗(yàn),而在動力表現(xiàn)上并不會有多大的差異。光陽摩托單缸水冷電噴發(fā)動機(jī)動力參數(shù)還算不錯,但因?yàn)檐圀w過大所以實(shí)際的騎行中動力表現(xiàn)并不是非常出色,但能夠基本滿足單人騎行的需求。缺點(diǎn):除此之外,光陽摩托的油耗表現(xiàn)也不是很樂觀,它的市區(qū)百公里綜合油耗對于一款摩托車來說還是比較高的,所以它的第一個缺點(diǎn)就是油耗過高。擴(kuò)展資料技術(shù)背景:光陽工業(yè)于 1963 年創(chuàng)立于高雄,專門生產(chǎn)速可達(dá)、CUB 及 CG 三大系統(tǒng)共十余系列機(jī)車,1992 年自創(chuàng) KYMCO 品牌行銷全球,在臺灣的市場占有率約為 35%,為主要領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。。》》查看全部《《
看你是要臺灣光陽還是常州光陽了。常光這五年的質(zhì)量比原來的產(chǎn)品質(zhì)量下滑得比較多,畢竟原來一萬好幾的價錢被打壓到幾千塊錢,賣一萬五以上的時候其主要部件還是從臺灣進(jìn)的,常州組裝?,F(xiàn)在跌價后的產(chǎn)品質(zhì)量基本和其它一線廠商相當(dāng),其主要部件是從國內(nèi)采購的,不過其管理和質(zhì)量控制還是很嚴(yán)的,畢竟是臺灣合資企業(yè)。臺灣光陽的質(zhì)量相當(dāng)過硬,某種程度上要超過它的前輩日本本田,正常行駛和維護(hù)的話開十年或者十萬公里不大修是很普遍的?,F(xiàn)在常州光陽可以直接代理臺灣光陽的250踏板,不過和國外的價錢基本接軌,要超過3萬人民幣。。》》查看全部《《
質(zhì)量太差了,我剛買了一臺,到現(xiàn)在還沒有著火哪,等廠家過來修哪!。
光陽車主要是在踏板方面比較有優(yōu)勢,其總體質(zhì)量性能水平與國內(nèi)的日系合資品牌差不多,其他的跨騎和彎梁產(chǎn)品要稍差一點(diǎn)。。
光陽萊克150踏板摩托車質(zhì)量挺不錯的。光陽萊克150踏板摩托車是寶島臺灣最大摩企光陽推出的踏板車,價格是18800。外觀是帶有明顯歐式復(fù)古風(fēng)格的特點(diǎn),繼承了同門兄弟Like180的風(fēng)格,但是在運(yùn)動能力上要明顯強(qiáng)于后者,你甚至可以把它看做后者的運(yùn)動加強(qiáng)版。發(fā)動機(jī)是大名鼎鼎的戰(zhàn)斧發(fā)動機(jī),風(fēng)冷單缸4氣門,最大功率達(dá)到了9、8KW,最大扭矩達(dá)到了12、0NM,這個數(shù)據(jù)甚至超過了不少同排量的跨騎車型,動力表現(xiàn)確實(shí)不錯,實(shí)際駕駛當(dāng)中也驗(yàn)證了這一點(diǎn),起步階段就非常有力,并且這種感覺一直持續(xù)到高速,絲毫沒有后繼乏力的感覺,極速可以達(dá)到接近110KM/小時,作為一款150CC級別的踏板車,實(shí)力不凡。
光陽摩托在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性上的表現(xiàn)可以迅速跳過市場考驗(yàn),而在動力表現(xiàn)上并不會有多大的差異光陽摩托單缸水冷電噴發(fā)動機(jī)動力參數(shù)還算不錯,但因?yàn)檐圀w過大所以實(shí)際的騎行中動力表現(xiàn)并不是非常出色,但能夠基本滿足單人騎行的需求。光陽車主要是在踏板方面比較有優(yōu)勢,其總體質(zhì)量性能水平與國內(nèi)的日系合資品牌差不多,其他的跨騎和彎梁產(chǎn)品要稍差一點(diǎn)。。
常光 不錯的 屬于一線品牌。
數(shù)一數(shù)2的。
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