摩托車火花塞在發(fā)動機(jī)中缸帶有散熱片形狀的地方，有條高壓電線連著。人坐在摩托車上，可以看到發(fā)動機(jī)右邊缸蓋上邊有一根黑線，黑線上有個(gè)九十度的一個(gè)火化冒，用手拔掉，然后會看見一個(gè)大約小指一樣大的東西，那個(gè)就是火花塞。。

圖中右下角，有根粗線連著的有角度的黑塑料件（火花塞帽），把它拔下來就看到火花塞了，火花塞裝在發(fā)動機(jī)右側(cè)前部。。

單杠風(fēng)冷立機(jī)在散熱鋁殼（發(fā)動機(jī)殼）頂部，有一根高壓線冒（橡膠件有點(diǎn)像煙斗），拔下它，就能看見火花塞塞尾螺絲干，不用套管是卸不下來的。臥式風(fēng)冷發(fā)動機(jī)在機(jī)體前端。水冷多缸發(fā)動機(jī)建議店里拆裝比較靠譜。。

大部分火花塞都在發(fā)動機(jī)右側(cè)前面位置，也有少部分在左側(cè)前面，一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。由于發(fā)動機(jī)不一樣，火花塞的位置也不同，但都是在發(fā)動機(jī)缸頭的右側(cè)或左側(cè)。常見踏板車火花塞在缸頭右側(cè)的最多，具體位置要視車型而定，但基本都需要拆下座墊及下面的貨箱才能看到，如下圖指示位置。擴(kuò)展資料：摩托車火花塞壞了的癥狀1、積碳嚴(yán)重：絕緣體裙部、電極、殼體被一層暗黑的化合物覆蓋。產(chǎn)生原因：空燃比不正確，混合氣過濃或者空氣濾清器太臟，電噴車型噴油壓力過高或噴射時(shí)間過長，化油器的自動阻風(fēng)門失靈，頻繁短程駕駛，火花塞太冷，熱值的數(shù)字太低。。》》查看全部《《

都是裝在氣缸頭上的，一般都在氣缸的左側(cè)，也有少數(shù)如鈴木的踏板車部分車型是裝在氣缸頭的左側(cè)的，還有些車是雙火花塞，比如濟(jì)南輕騎的雙點(diǎn)燃爆發(fā)動機(jī)，是左右各有一個(gè)火花塞的。。

大部分火花塞都在發(fā)動機(jī)右側(cè)前面位置，也有少部分在左側(cè)前面，一般拆下座墊下貨箱或座墊下前面的小擋板就能看到。由于發(fā)動機(jī)不一樣，火花塞的位置也不同，但都是在發(fā)動機(jī)缸頭的右側(cè)或左側(cè)。常見踏板車火花塞在缸頭右側(cè)的最多，具體位置要視車型而定，但基本都需要拆下座墊及下面的貨箱才能看到，如下圖指示位置。結(jié)構(gòu)介紹1、鋼殼：鋼殼下部是細(xì)螺紋，用于與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用于裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞。2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導(dǎo)體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母。。》》查看全部《《